| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

久しぶりの更新ごめんなさい。またまた海外ネタ。先月は香港に行ってましたが、今月は昨日までロサンジェルスに行っておりました。なんだか今年は海外にけっこう行ったような。海外は日本とは違った刺激があるから、私にとってはいつも貴重な体験です。というわけで今回のロサンジェルスも取材で行ったんですが、詳細はネタバレになるのでいつものようにダイジェストで。

数年ぶりに訪れたマリブビーチの夕景にセンチメンタルな気分になってみたり、
早朝訪れたフリーマーケットではHTCのジップ氏にも会いましたね。ライダースジャケットの着こなしはさすがです。
もちろん仕事もバリバリと。
これはけしてお腹が痛くなってもだえている人ではなく、撮影中のカメラマンです(笑)。
そして現在、恒例の時差ボケと格闘中なのでありました![]()
遅くなりましたが、5日の稲妻フリーマーケット、そして6日の稲妻フェスティバルと、みなさんご来場ありがとうございました。現在、入場者数や、みなさんからいただいたアンケートなど、もろもろ集計中でございます。今年も開場前からたくさんの行列ができてしまい、ご迷惑をおかけした部分や至らない点もあったかもしれませんが、今年もたくさんの読者の方の顔を見ることができましたし、いろんな方ともお話できました。天気はあいにくだったにも関わらず、たくさんの方が来てくれたことはうれしいかぎり。みなさんはお目当てのアイテムをゲットできたんでしょうか? 一度でいいからスタッフではなく、一般客として買い物しまくりたいと今年も思うのでありました。![]()
愛車のエンジンがかからなくなって1カ月。
ついに甦りました。いやー、よかったよかった。クルマ無しの生活も問題ないんですけど、
やはりあるのはうれしい。V8のエンジン音はやっぱり心躍ります。で、どーなったかというと。

こちらが以前のエンジンルーム。1996年以降のGM車に搭載されたボルテックのユニットを社外のロムで動かしているという奇妙なインジェクション。これがウンともスンとも言わなくなって、

ジャーン。キャブ仕様になりました。見事なアナログ化。時代に逆行してるようですが、いいんです。シンプルで。
元々キャブレターのクルマだし。
というわけでおそらく10年以上前に搭載されたであろうインジェクションシステムとはお別れ。

これがそのパーツたち。お役目ご苦労様でした。アーメン。
こちらは愛車の主治医に処分していただきます。
早速、この週末にクルマを走らせたんですが、なんだか速くなった気がする。
旧いアメリカ車は何かあっても直るからさすがです![]()
ブログがご無沙汰しちゃってすいません。Lightningの秋の特大号も絶賛発売中なのはみなさん御存知でしょうが、その中で発表されたのが稲妻フェスティバル前日に行われる稲妻フリーマーケットの存在。こちらは個人の方のみ出店可能なので、今年は2日間楽しんじゃってください。そんな私はロサンジェルスで本場のフリーマーケットを取材したりしとります。取材内容は細かくは言えませんけど、好例の旧きよきアメリカ探しの旅を再びしているわけで。中身はこうご期待。ちなみに取材の合間には

こんなホットドッグを食べたり、

こんなパストラミサンドを食べたり、
アメリカンな食事に圧倒されとります。体重増えてそう![]()
