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2009年6月26日 (金)

どうもどうも・・・


どうもです。クラキン☆サトシです。
あの〜、明日発売のライダースクラブ424号に誤字を発見しましたので、訂正させていただきます。
ページはp94〜95の「名品に託された思い」ってところなんですが、
文中の「古谷さん」と書かれている部分が間違いで、正しくはすべて「古屋さん」なのであります。
また、取材協力のクレジット部分で電話番号が間違っておりました。
正しくは、カスノモーターサイクル TEL 075-622-0225 となります。
ご迷惑かけ、スミマセン!


Masatoshi

ところで、アメリカに単身乗り込んだダートトラックレーサーの大森マサトシ選手(若干20歳)が、ローカルレースで1勝した。
ま、その後はいろんなコースで走って、こつこつ経験を積んでいるようだが、
あの屈託のない笑顔は、まわりの人を幸せにするだろうから、きっと皆に愛されるレーサーになるでしょう。

ちなみに私の作っているドライカーボン製スリッパは、まだテスト段階ではあるけれど、
彼の武器になるとイイなぁと願いながら、早くもテストモデル第2弾を製作中。
ガエルネのブーツをサポートしてくれているJAPEXの三石さん、どうもありがとう!

それから同じくアメリカを転戦している、ズーミー森選手のブーツをサポートしてくださっている
RSタイチの皆さん(吉村さん、松原さん、藤本さん)、誠にありがとうございます。

みなさんのおかげで、新しいプロダクトができたり、若いヒーローたちが生まれているのであります。
感謝、感謝、ほんとに感謝であります!

ちなみにマサトシ選手のブログは→ http://masa70.exblog.jp/
ちょいと覗いてみてくださいネ。

てなわけで、ではでは。

2009年6月 3日 (水)

ご無沙汰しております。

どうもクラキン☆サトシです!

いやぁ〜、すっかりお休み状態でどうもすみません。
編集長交代から、早くも半年以上が過ぎましたが、まぁドタバタといろいろありまして、それなりに大忙しなワケでございます。

M_5118

というのも、たとえば写真の人。
この人は、ダートトラックの全日本チャンピオンの大森マサトシくん。一昨年は250でチャンプ、昨年はオープンでチャンプ、そして今年は、若干20歳にしてアメリカのAMAのプロレースを走るために単身乗り込んだという元気の良いライダーなんです。
まぁ、私も一度会っただけでファンになっちゃいましたから、そんじょそこいらの少年ライダーとはひと味違うことは間違いありません。「この少年はイケる!」と久々に感じましたね。

なので、アメリカに行くならぜひともなにかの力になりたいと思い、スペシャルな道具を作ってあげることにしたわけ。
それが実は、ドライカーボン製のスリッパなのであります。
普通、ダートラでは鉄のスリッパ=ホットシューってのを使うわけですが、実はあれ、重いので足が疲れるんです。
おまけに最近のブーツって、安全面での配慮が凄いから、ブーツそのものもかなり重い。だから、左足がとっても辛いんですワ。
なのでそれを軽くしてあげれば、ちょっとはアドバンテージになるんじゃないかな? と思いつき、製作に入ったのであります。

001

ま、このカーボンスリッパのあれこれについては誌面でも解説しますが、要するに、私はこんな風にものごとに関わってしまうもんですから、誌面を作る以外にあれこれヤボ用が増えちゃって、毎日が昼夜問わず大変なことになるワケ。

でもね、そうやって頭も足も金も時間も使って情報を紡ぐことで、雑誌の記事ができるんです。
手間ひまかけなきゃ、面白いものにはならんのです!

と、自分に言い聞かせながら、今日もこれから、とあるものを製作しに行くのであります。

ではでは。クラキン☆サトシ


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    ■オガワ
    現在の愛車はカワサキZRX1200DAEG、ヤマハSR400(3台)、ドゥカティ900SL(不動)。サーキット、ワインディングを問わずコーナリングが好きで、イベントレースにも参戦。鈴鹿4耐にも3回出場。1974年生まれ

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    ■ナカザワ
    BMW・R100GS/R100RSなど、複数台を所有。現在の通勤車両は6Vのスーパーカブ。20数年前に本誌にかかわり、BMWボクサージャーナル、ドゥカティマガジン、BikeJNなどの別媒体を経て、2012年7月に復帰した

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    ■イズタニ
    知らないことだらけで、日々勉強中のバイク初心者編集部員。本誌では「イケてるライダー養成講座」にて、ボス根本に日ごろの疑問や悩みをぶつけまくっている。念願のサーキットデビューを果たし、膝が擦りたいお年頃

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