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2008年5月10日 (土)

最近・・・ byリョウコ

新しいバイクで250ccの4気筒ってあんまりないですよね。
単気筒か2気筒ばかりですもんね。
私は乗った事ないけど、FZR250とかZXR250みたいなバイクってどんな感じなんだろうと最近気になります。

そういえば、80年代後半〜90年代前半のバイクに乗ったことってあまりないなぁ。
とはいいつつ、
バイクの免許を取って初めて乗ったバイクはカタナの400ccだったけど、すんごいセパハンで前のめりだし、とにかく重たくて重たくて立ちゴケばかりしていた記憶がある…( ̄  ̄;)
でも、見た目のかっこよさと、カタナの独特な音がすごく好きで自慢気に乗ってました。

そのうち「どうせならおっきい方のカタナに乗りたい」と、750ccか1100ccが欲しくなって、
無知なわたしは「エンジンが大きいくらいで、あとは一緒でしょ。別に乗れるんじゃない?」くらいの勢いで見に行ったら
実物はデカイのなんの! 
タンク、タイヤはもちろん、ブレーキレバーやウィンカーまでもが大きくて、なんかもう、スケールが全然違ってました。
あ、こりゃだめだ・・・見て跨っただけで諦めがついて帰ったのを思い出します。

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    ■オガワ
    現在の愛車はカワサキZRX1200DAEG、ヤマハSR400(3台)、ドゥカティ900SL(不動)。サーキット、ワインディングを問わずコーナリングが好きで、イベントレースにも参戦。鈴鹿4耐にも3回出場。1974年生まれ

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    BMW・R100GS/R100RSなど、複数台を所有。現在の通勤車両は6Vのスーパーカブ。20数年前に本誌にかかわり、BMWボクサージャーナル、ドゥカティマガジン、BikeJNなどの別媒体を経て、2012年7月に復帰した

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    知らないことだらけで、日々勉強中のバイク初心者編集部員。本誌では「イケてるライダー養成講座」にて、ボス根本に日ごろの疑問や悩みをぶつけまくっている。念願のサーキットデビューを果たし、膝が擦りたいお年頃

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