RCAW編集Blog

ロールアウト完了、いい感じ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さてさて、ＵＳＲＡチャレンジのリポート第二弾であります。まるまる二日かけておこなった機体整備も無事完了。いよいよシェイクダウンを敢行することになりました。場所はホンチャンのレースをおこなう会場と同じ、エル・ミラージュという広大なドライレイクであります。前夜、我らがボス、トムさんのオフィスでウェザーリポートをチェック、「ほぼ無風で気温もそれほど高くない！」とのアドバイスをうけ、ほっとする私であります。

エルミラージュはロスの中心からだとクルマで約２時間、ブレアという我々のホームベースからだと１時間半という近さ！　昨年までの会場であったパーカーまでは６時間近くかかったので、今回は楽です。

まずはエンジン調整、メカチェック、燃費計算、バッテリーチェック、距離チェックと、お約束のメニューをひととおりこなします。ワルボロの調整は５分の１カーで10年以上付き合ってきたので理解しているつもり。まずは慣らしモードにセットです。

おっと、ホーリーさん登場！　我々の動向が気になって仕方ないご様子。早速私にプロポセットのレクチャーであります。「ラダーはな、こうして、ああして・・・・」てな具合であります。

慣らしを終えて、ニードルを少しだけ捻って、我がＧＲ７は大空へ！　緊張の極限はあまりにもあっさりとテイクオフする機体によって淡雪のよに溶けたのであります。「・・・・いい感じ・・・・ムムム、これイイゾ！」とニンマリする私でありました。

おおっと、そういえばまだ機体をちゃんとお見せしていませんでしたね！今回私がチャレンジするのはＧＲ７という機種。参戦クラスはＦ１－ＧＴで昨年と同じ。プロポは私がこのレースを始めた時から所属するチームエキストラのメインスポンサーでもある”フタバ”で、今回は軽くて高性能な2.4GHzモデル、FF10Aでセッティングしました。どうです、なかなかカッコいいでしょう？　カラーリングのコンセプトは・・・・・と、それはまた、本誌で紹介させていただきます。

さて、皆様のご協力のおかげでロールアウトは大成功！　今年もお手伝いいただいているDK打越氏とカメラマンのケンユーこと桜井氏の３人でドンチャン騒ぎ・・・いえ、溜まった疲れを癒すべく、ぐっすりと寝たのであります。さあ、いよいよレースウィークが始まります。準備万端、用意周到！　次回のレポートをお楽しみに！

今年も頑張るぞ！ USRA in カリフォルニア

皆さんこんにちは。例によって今年も私のライフワークとでも言うべき大仕事、ジャイアントスケールエアレースが始まろうとしています。レースは来週の木曜日からですが、私めは既にロサンゼルスに入って、準備を進めています。というのも、以前本誌でもお伝えしたように、今年から私の愛機が”いとしのケリー号”から、GR7に変更したからであります。春に塗装をやメカ積みを終え、今回は最終セッティングとテストフライトという、大きな行程がレース前の一仕事であります。そんなわけでまずは機体のセッティングを完了、いよいよテストフライトに出かけます。今後のおおまかな様子はブログにて、詳細は本誌にてみっちりレーポートするのでよろしくお願いします。　Yamahen

RCエアワールド11月号に関するお詫び

本誌『RCエアワールド』2008年11月号の46~47ページにおきまして、誤記がありました。本文中２ライン目の「恩田選手」の表記は誤りです。正しくは、「音田選手」となります。また、音田選手の助手が「成家氏」となっていますが、正しく「角田氏」です。また稲葉選手の助手も同様に「秋葉選手」となっていますが、正しくは「角田氏」です。同様に稲葉選手の機体は「プロライン」ではなく「アリエス」です。関係者の方々に多大なるご迷惑をおかけしたことを、お詫びするとともに、ここに訂正致します。

F3C日本選手権取材

10月2～5日に行われたF3C日本選手権の取材で宮城県へ行きました。選手権会場は、山形道・宮城川崎インターから車で10分弱のところにあるRCアーベント飛行場（テルミックラジコンクラブ専用飛行場）です。

選手権の結果は、予選でのトラブルを見事克服して伊藤寛規選手が昨年に続いて連覇。さすがは世界王者です。今回のレポートは11月4日発売のRCエアワールド12月号で掲載しますので、そちらもぜひご覧ください。ちなみに、こちらのサイトでも選手権の模様や結果が紹介されています。


今回の取材は仙台を基点として移動したのですが、仙台といえば牛タンでしょう。ここまで来て、それを食べずに帰るわけにはいきませんよね。そこで、取材終了後に食べていくことにしたのですが、でければ美味しいところに行きたいもの。幸い、今回の同行カメラマンの知り合いが当地にいて、お勧めのお店を教えてもらいました。

そういう経緯で訪れたのが『佐利総本家』。仙台駅からちょっと離れていますが、歩いても10～15分くらいで行けます。系列店が隣合っているのですが、今回は向かって左側の地下1階にある店舗へ入りました。なお、メニューはどちらも同一です。



今回はアルコールはガマンし、定食を選択。こっちのほうが定番ですから。ただし、頻繁にくるわけではないので、ここは奮発して上タン定食＋とろろを注文しました。なんと2700円を超え、かなりのご馳走です。



さすがに上タンだけあって、食べ応えのある厚みです。ただ歯ごたえもあり、時折噛み切りづらいことありましたが、丁度いい塩味は麦飯と合い、食が進みます。



テールスープもコクが十分に出ていて、これも満足。また、追加注文したとろろに少し心を持っていかれました。仙台らしさを出すため、味噌で味付けされたとろろは牛タンと麦飯との相性もグッド！　余裕があれば注文したい一品ですね。

きっと、牛タンとビールも合うだろうな、地元の焼酎と一緒に食すのもいいかも……なんて思ったりもしましたが（笑）、十分に仙台の牛タンを満喫しました。このように時々英気を養い、日々の仕事をがんばっております。

EPキャリバー120で難関コースに挑む！

　10/18（土）より開催の「第48回 全日本模型ホビーショー」。その京商ブースにて、　『 EPキャリバー120』を用いたアトラクションイベント「EPキャリバー120 エアトライアル」が開催される。

　これは、EPキャリバー120ユーザーによるフライトイベントで、京商ブース特設ステージに設置された難コースを、制限時間内に攻略するというもの。結果によって、豪華賞品が当たる！

〈コース紹介〉
ゾーン1/スラローム
ゾーン2/ケージ
ゾーン3/クレイジーゲート
ゾーン4/クレイジーファイブ
ゾーン5/タワー

　受付は、今日10月3日（金）から8日（水）まで。参加資格は『EPキャリバー120』を所有していて、開催当日に来場できればOK。

　開催時間は18日（土）と19日（日）の午後1時40分～2時30分。自慢のテクニックで豪華商品をゲットしよう。詳細は下記URLまで。

http://www.kyosho.com/jpn/event/presently/plastic_radio/air_trial.html

RCヘリムック発売＆新RC番組情報

既にご存知の読者の皆さんもおられるかと思いますが、新しいヘリムックが9月20日に発売になっております。その名も『ラジコンヘリ攻略のコツ』
今回の特集は、ズバリ、エンジン!　GPヘリにとっての要となる、エンジンに関して調整方法からメンテナンスまで細かく紹介しております。
30クラスから90ポンプ付きまで網羅しているので、これからGPヘリに入門する方も、上級者も参考になるはずです。
さらに、今秋はエアスキッパー50の新型、ヒロボーが本気を出した90クラス3Dヘリ、それに久々かつ革新的な田屋エンジニアリングの新作ヘリまで、注目すべきニューモデルが多数発表されています。それらを漏れなく詳細にレポートしているので、要注目です!!　
また、IRCHAヘリジャンボリーといった海外の注目イベント、それにスケール派も満足の自作ヘリからお手軽EP400クラス用ボディまでレポートするなど、内容盛りだくさんです!　しかも!!　今回は128ページから144ページにボリュームアップ、お値段据え置きの1890円です!!　かなりお得な内容になっておりますので、まだご覧になっていない方は、ぜひ書店、模型店、またはサイドリバーまでお急ぎを!!!　

さて、話題をもうひとつ。
今年はじめから、貴重なラジコンテレビ番組として好評を博していた『RCドック』。
それが10月9日（木）、22:30より『RCドック　チャレンジ スタジアム』としてリニューアルスタートすることになりました。
前作はラジコンカーやヘリの魅力を様々な角度から紹介していましたが、今回はその名の通り、公募で募った一般フライヤーたちが、様々な障害物レースに挑戦する、という内容に刷新されています。
その第一回目のチャレンジに、わたくし、山本も出版社枠で出場してきちゃいました・・・・・・。

なかなか難易度の高い障害が用意され、四苦八苦しました。
番組はもちろん楽しいのでご覧いただきたいと思いますが、本誌の連載などで、山本のヘリフライトに関する実力に疑問をお持ちの方は、ぜひご覧になってみてください・・・・・・きっと期待を裏切らない微妙なフライトを披露しているはずです（泣）。

ともあれ、10月9日（木）、22:30にはぜひBSフジをご覧下さい!!