レースデイ初日

さて、四日間のスケジュールで行われる初日であります。今日は受付と機体検査、そしてラジオチェックを受けます。受付はパーカーラウンドのホスト役を務めるベーカーご夫妻とそのスタッフ。私はもう３回目なのでチャッチャカチャーと進めます。参加者全員と楽しそうな会話をするスタッフ、さすがであります。

受付が終わると今度は機体検査。選手でもあり検査官でもあるナイスガイ、Kenに機体のログブック（車検証のようなものです）と、仕様書を見せてサインをもらいます。仕様書にはサーボの品番やトルクなども記入し、バッテリーはサーボ一個あたり200ミリアンペア以上のキャパが必要となります。

機体検査の次はラジオチェック。数十メートル離れたところでエンジンを全開にして、各舵の動きをチェックされます。これは検査官がラジオ体操しているのではなく、離れた私に”エルロン右”のサインを送っているところ。最後にエンジンを停めて終了、ＯＫ！

というわけで初日のスケジュールは無事終了。明日からはいよいよヒートレースであります。金曜と土曜の午前と午後に１回ずつ、さらに日曜の午前に１回、合計５レースをこなし、その結果次第で最後のトロフィーレースの出場権がもらえます。さあ、準備万端！　ということで余裕の(!?）サービスカットであります。以下次号（ありゃま、毎日更新!?）