レースデイ３日目

さてさて、一夜あけてレースデイの中日、三日目であります。今日も午前と午後に１回ずつ、２フライト飛ばしました。とにかく今年の目標は全ヒート、無事に飛ばし終えること、まあ普通に考えれば当たり前のことではありますが、これがなかなか難しいのです。そのわけは一口では説明できませんが、言うなればただRC飛行機を飛ばすというだけではなく、本当に様々な細かい要素が複雑に絡み合って成立しているゲームだからなのです。大きなプレシャーの中でそれらを整理し、２本のスティックに全神経を集中させる……、そりゃもう最高の瞬間であります。

そんな様々な要素のひとつ、エンジンのご機嫌が今朝、悪くなってしまいました。何度かけても片肺状態！　これではレースどころではありません。何人もの力を借りて原因を追究したら、なんとイグニッションコイルとキルスイッチの両方に不具合を発見！　早速これらを直して事なきを得ました。５ラウンドのうちの２ラウンドを無事に終えたところなので、ここで１ラウンドでもしくじると痛いのです。

気を取り直していざ３ラウンド目のレース！　無事離陸して、スタートタイミングに合わせての周回に入ります。エンジンも絶好調！　と、そこでレースヤンセルのアナウンス、なんと計測機器の不具合でリスタートすることになったのです。「あ～あ、またやり直し……」と、気を落としてはいけない。「よしこれでもう一回、もっと落ち着いてレースができるぞ！」と、ポジティブシンキングであります。

やはり、今年は何かが違います。三日目に飛ばした２フライトはどちらもまったく問題なし！　もちろん強豪相手にトップを快走というわけにはいきませんが、それでも２ラウンドともポイントをゲットすることができたのであります。さあ残すところは最終日のみ、あと１回無事にポイントをゲットできれば、今年の目標である”全ラウンドの消化”を達成です。ハラハラドキドキの結果は、終了後移動をかけるのでブログアップは未定!?であります。で、今回のサービスカットはこれ。