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2015年5月31日 (日)

日経新聞の記事の裏側には……

Nikkei先週、出張やらでバタバタしている間に
日本経済新聞さんがこんな記事を
掲載してくれていました。

先日のツインリンクもてぎさんでの
BikeJIN春祭りでも若いライダーが多くみられ、
とっても嬉しかったことを
改めて思い起こされました。

公共交通網が充実している都心部に対し、
地方ではかなり大きな都市でも
自ら移動する手段がないと
不自由な地域はたくさんあります。

そんなところでは、
免許も四輪より取得しやすく(金銭的に)、
車両価格も安価なバイクは
とってもいい「手段」のはずなのに、
前代未聞の悪法である(と思います)
「3ない運動」によって、
高校生になった瞬間から
バイクと触れることすら禁じられた
現代の人々にとっては、
かなり積極的にじゃないと
バイクと出合うことは少ないはず。

そんな状況の中、
この記事のように若い方が
「手頃感」のあるバイクに興味を持つことは
将来に向けて明るい材料ですね。

こういう雰囲気が生まれていること、
日本が誇る「産業」として
経済産業省が二輪を意識し始めたこと、
そして、いま大人がバイクを楽しんでいることなど、
バイクを取り巻く環境は
近年、とても大きく変わっています。

これがすべていい方向に集約されると、
「2020年国内販売100万台」も
夢じゃないかもしれませんね。

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