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2011年10月24日 (月)

ホンダ・インテグラ正式発表! 2012年はマキシスクーターが面白い!

I1 ホンダが新開発した670ccの
水冷並列2気筒エンジンを搭載した
Integra(インテグラ)がヨーロッパで
発表されました。

これは、このエンジンを搭載する3兄弟の1台で、
I2 このほかにネイキッドとアドベンチャーモデルが
発表されるといわれています。

このインテグラですが、
スクータースタイルをしていますが、
I4 中身はれっきとしたモーターサイクル。
一般的なチェーンドライブに、
第二世代となったDCTを組み合わせ、
フレームもバックボーンではなく
ダイアモンドタイプ。
そして、前後17インチホイールや
一般的なテレスコピックサスペンションを
組み合わせています。

I3_2  言ってみれば、スクーターの快適さと
モーターサイクルのスポーティさを
融合させたモデルというわけです。

なので、当然シート下には収納スペースがあり、
小さめのジェットヘルメットが入るようです。

スクーター好きのボクとしては
どんな乗り味なのか早く知りたいのですが、
大排気量スクータークラスは
このインテグラの登場とともに、
激しいニューモデルラッシュになりそうです。

というのも、先日ティザー映像を紹介した
ヤマハ・TMAXも新型にチェンジしますし、
BMWも昨年発表したモデルのプロダクション版を
おそらく今度のミラノショーで発表します。
さらに、アプリリアも先日、
レーサーレプリカのRSV4ソックリの顔をした
SRV850というマキシスクーターを
ミラノショーでお披露目すると発表しました。

TMAX一人勝ちの状態は一変するのか、
それともTMAXが牙城を死守するのか。
来年のマキシスクータークラスは
大変なことになりそうです!

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