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2008年5月31日 (土)

オートポリス・全日本ロードレース観戦ツーリング

先週末、DUCATI福岡のお客さんと一緒に、
福岡⇔大分・オートポリスの1泊ツーリングに
参加させていただきました。

土、日の福岡地方の天気予報は「雨」。
当初予定より参加台数は減ったようでしたが、
土曜日は6台の(うち2台はタンデム)、
日曜日は4台のドカに乗るお客さんと一緒に
ツーリングを楽しませていただきました。

Shugo

出発前にDUCATI福岡の前で記念撮影。向かって右から、ボク、藤田正輝さん(1098Sトリコローレ)、岸田健さん(Multistrada1000DS)、DUCATI福岡・西本社長、鶴岡直樹さん(1098S)、原田昌信さん(Monster S4R)、菅美穂子さん&山口勝政さん(1098Sにタンデム)、橋本辰夫さん(SS1000DS)、クマダキさん(Monster S4R)、武田辰夫さん&里佳さん(Monster S2R1000にタンデム)、DUCATI福岡・外山さん

Tour

Parking加された方々はみなさんドカマガの読者で
いろいろなことをお聞きし、また質問されと
非常に有意義な2日間でした。

美味しい焼酎もたくさん飲んだしね!

Enkaiツーリングした後は、もちろん温泉に入って「宴会」です。

ボクの右隣はフランス人のミヨンさん。お国にドカを置いたままとのことで、マイクロバスで参加でした。

ボクがお貸りしたのは
DUCATI福岡の試乗車兼社長用という
GT1000でした。

そのGT1000、ローダウン仕様で
両足がカカトまでベッタリ。
とっても楽チン仕様に仕上がっていました。
女性や小柄な方でも安心して乗れますね。

今回、何年かぶりに九州の道を走りましたが、
阿蘇周辺は本当にいい道がたくさんありますね。

また今度、たっぷり走りに来たい、
そんな思いを抱いて帰ってきました。

参加されたお客様たち、
そしてDUCATI福岡のスタッフの方々、
本当にありがとうございました!

また機会があったら呼んでくださいね!!

2008年5月28日 (水)

夏はやっぱりメッシュ!

もうすっかり、メッシュウエアの
季節になりましたね。

一昨日から、ボクもジャケットと
グローブをメッシュにしました。

シューズもエアインテークがあるものに。

東京は25度以上でしたが、久しぶりの
メッシュウエアはやっぱり涼しかった!

ヘルメットのエアインテークも
もちろん全開です!

実は辛い(多分冬よりも)夏のライディング、
快適に過ごすコツをいろいろお伝えしたい、
そう思っています。

ただ、明日から天気が崩れそうですよね……。

今年は、なんだかずーっと
天気に泣かされています。

2008年5月27日 (火)

TASPOカード

福岡でTASPO初体験をしました。

自販機にお金を入れると、
TASPOカードを要求されたのです。

そう、自動販売機でタバコを買う際、
成人であることを証明するためのカードで、
これがないとタバコが買えません。

今年から各地でTASPOカードが必要な
自動販売機が随時導入されています。

そして、ここ福岡では一足早く
5月から導入されたようです。

そういえば、先日行った宮崎も
TASPOが必要だと言っていました。

東京への導入は7月1日なので、
まだ持っている人はあまりいないはず。

だから、えー、7月からじゃないの?
と普通はあせるところでしょう。

Taspo ところが、TASPOカード、
ちゃんと持ってたんですね~。

どうせ必要になるものだからと思って、
さっさと作っておいたのです。

ということで、無事タバコを購入できました!!

って喜んでる場合じゃないんですよ、
ホントは……。

先日、ちょっとショッキングなことがあり、
マジにタバコやめようかな~って
思っているんですから……。

2008年5月23日 (金)

週末は大分のオートポリスに集合!!

今週末の24、25日に大分県のサーキット
「オートポリス」で全日本ロードレース
第3戦が開催されます。

Ducati そして、ドゥカティのイベント
「2008 DUCATI MEETING in AUTOPOLIS」

もサーキット内のイベント広場で開催されます。

そう、今年の初めに宣言したように、
ドカのエリアイベントには「全部行く!」

当然、このイベントにも行きますよ~!

24日にDUCATI福岡のお客さんと一緒に
オートポリスまでツーリングをして、
土日はオートポリスでレースを見たり
ドカのイベントに参加したりして過ごし、
日曜日のレース終了後に、再び
ツーリングで福岡に帰るというスケジュール。
(もちろん、取材もしますよ、多分……)

九州の道をバイクで走るのは
久しぶりですから
とっても楽しみです!

ただ、お天気がビミョーなんですよね……。

いや、晴れますよ、きっと!

九州のドカ乗りのみなさん、
週末はぜひオートポリスにいらして下さい!
もちろん、ドカ乗りじゃない方もね。

レースでは、JSBクラスに
バビーズレーシング&ディライトが1098Rで、
ラ・ベレッツアレーシングチームが999Rで参戦。

また、ST600クラスには
TEAM DUCATI RACING JAPANが749Rで出場します。

さらに、ドカの最新モデルに乗れる試乗会もあり、
アパレル&グッズ販売もあり、
滅多に見られないドカマガの編集長もいます(爆)。

そして、実はBMWもイベントがあり。

Hp2 フリーマンさんが主催し、我らがボス・根本が毎年参加する
「マスターズラン」が今年も開催されるのです。

↑写真のHP2SPORTが展示されるという情報もアリ。注目です!

参加ライダーは、平忠彦さん、清原明彦さん、
水谷勝さん、千石清一さん、毛利良一さんなど。

往年のトップライダーがBMWを駆り、
オートポリスを疾走するのです!

レース以外のいろいろな楽しみがある
今週末のオートポリス。

お友達、ご家族を誘って、
ぜひともご来場くださいね!!

2008年5月18日 (日)

NAPSとトライアンフのイベント行きます!

バイクシーズン真っ只中、
今日18日日曜日は各地で
バイクイベントがい~っぱい
開催されています!

残念ながらカラダはひとつなので、
検討の結果、ボクは次の2つのイベントに
行くことに決定しました。

Naps まず1つは、ターンパイクを上りきった
箱根ドライブイン「湯河原峠」で開催される
大型用品店・NAPS主催の
「ナップスRide&Meet」です。

ツーリングの目的地といった設定ですが、
メーカーの試乗会あり、
ウエアやパーツメーカーの出展も
山ほどあるようで楽しそうです!

BikeJINもブースを出展しますし、
「BikeJIN宣言」の撮影もします!

ぜひお誘いあわせの上、
箱根ドライブイン「湯河原峠」に
いらしてくださいね!

とはいえ、ボクはもう1カ所
行くつもりです。

Rat それは、富士スピードウェイの近く、
ミツワ自動車御殿場小山研修センターで
開催されるトライアンフのイベント、
「10th National R.A.T Rally In Japan」。

トライアンフオーナーによる
全国ミーティングなのです。

10時スタートのNAPSのイベントに
スタート時間くらいに行って、
13時20分スタートのトラのイベントに
間に合うように会場を出る予定です……。

なんで、いつもこんなに慌しく
過ごさなきゃいけないんでしょうかねぇ。

とはいえ、ぜひみなさんも行きましょう!

お昼過ぎに出かけても間に合いますよ!

会場で見かけたらゼヒ声をかけてくださいね!

本当は、もっと早くアップしようと思っていたのに
HONDA Bikesの校了作業がなかなか終わらず……。

ムルティストラーダ悪役バージョン
(命名:漫画家・本田恵子)を見かけたら
手でも振ってくださいね!

絶対に見ないフリはしないように。
(しないか……)

2008年5月12日 (月)

ボディプロテクター普及活動報告その⑦

年頭から普及活動を行ってきた
胸部と腹部をガードする
ボディプロテクターですが、
その浸透具合は予想を遥かに上回り、
ボクが普及活動に使用している
Hondaのボディプロテクターは品切れ中で、
6月中旬まで欠品状態とのことです。

ちょっとビックリするくらいの
普及の進行状況ですが、
もちろん非常に喜ばしいことです。

ボクの勝手な協力要請に
心よくご了解くださった方々、
そしてさまざまなバイク誌の編集長の方々、
本当にありがとうございます!

でも、じゃあ実際に使用している人に会うかというと、
警察が主催している講習会など以外では
宝くじくらいの確立でしかないでしょうね。

ですから、まだまだこれからだと思っています。

何度も言ったり、書いたりしているように
肩・肘・背中のパッドのように
ジャケットに付属しているのが当たり前に
ならなくちゃね。

そして、これももうひとつの大きな課題、
女性に合ったプロテクターの開発です。

Keikohonda 左の写真は、普及委員第二号でもある
漫画家の本田恵子さんHONDA Bikesの連載記事等で
もうすっかりお馴染みですよね!)に、
アルパインスターズの
Stella Bionic 2 Protection Jacket
(3万240円 S~XL)を
着用していただいたカットです。

女性の胸の膨らみや体のラインに
ピッタリ合うようにデザインされているし、
色使いもとってもオシャレ。

この商品自体は、単独でかなり堅牢で
オフロード用のジャージなどの上から
着用するのが合っているようです。

ですが、デザイン・考え方は
ライディングジャケットの中に着用するものに
生かせるんじゃないかと思います。

早速、本田さんと一緒に、
Hondaのボディプロテクターの開発者であるKさんに
「こういうのを作りましょう!」と
提案&ミーティングに行ってきました。

Kさん、頑張ってくださいね!!

期待してますよ!

Summerwearで、ボクはというと
ジャケットを春夏物に交換するにあたり
プロテクター装着用のドットテープを
計3着に縫い付けました。

さすがに慣れてきたようで、
結構素早く縫えるようになってきましたよ!

2008年5月10日 (土)

朝日新聞の「二輪駐車場不足」の記事

Asahi今日の朝日新聞夕刊に、
「二輪の駐車違反 2年で5倍に」
という記事が載っていました。

ご存知のように、06年6月に改正道交法が施行され
それまでは大目に見てもらっていたバイクの駐車違反も
厳しく取り締まられるようになりました。

とはいえ、バイクが停められる駐車場は
ほとんどないといっていい状況ですから、
「2年で5倍」は十分予想ができたことでした。

何度かこのブログでも書きましたが、
それまでは都心に行く際は
バイクを使用していたボクも、
06年6月以降はクルマや電車を
利用することにしています。

とにかく、停められるところが
ほとんどないんですから!

駐車禁止の取締りが厳しくない地域にお住まいの方や、
繁華街にはバイクでは行かない方などは
おそらくこの問題には無関心だと思います。

それも当然だと思う反面、
そういう方々にも関心をもってもらう
そんな努力をもっとすべきだとも思います。

朝日新聞の記事にも書いてありますが、
都市部の若者中心に人気を呼んでいた
ビッグスクーターの販売台数は激減しています。

つまり、バイクの需要構造を変えるほど、
この問題は深刻なのです。

本来、便利で手軽な乗り物であるべきバイクが
駐車場がないという理由で
とっても不便な乗り物になっています。

世界を見回してみると、
大都市中心部の交通渋滞に悩んでいる国は
ほとんどがクルマの乗り入れを規制し、
バイクを活用する方向の施策を行っています。

たとえば、中心部にクルマを乗り入れる際には
課金をするロードプライシングを導入している場合も、
バイクは課金対象からほとんど除外されています。

そりゃそうですよね、
省エネ・省スペースの乗り物なんですから。

そして、バイク用の駐車場だって
道路を効率よく利用して多数設けられています。

バイクが社会にとって必要なものと
考えられている欧米諸国と、
不必要なもの、あるいはあってもなくても
いいものと捕らえられているこの日本との
大きな差を感じずにいられません……。

もし、バイクが社会にとって必要なものだったら、
今の駐車場不足のような不合理な状況は
社会的問題になってしかるべきだと
ボクは思います。

でも、バイク乗りはまだまだ少数派だし、
駐車場を増やしてほしいという主張も、
数々の行政問題がある中では
埋もれてしまうことなんだと思います。
クヤシイけど……。

だから、今晩の朝日新聞の記事は
大いに喜ぶべきものです。

バイクがそんな不利益を受けていることを、
バイクに乗らない人に知ってもらう。
これは、我々専門誌では出来ないことです。

ひとりでも多くの方に、
いまバイクが置かれている不合理な環境を
理解してもらいたいと思っています。

そしてもちろん、バイク乗りの方々は
バイクという乗り物自体が
その存在を重要視されていないという
バイク乗りにとって屈辱以外の
なにものでもない状況に憤って欲しい。

そう、怒りはとっても大切です。
みんな、もっと怒りましょう!

そして、「バイク駐車場を作れ!」と
声高に主張しましょう!

*NMCAと自動車工業会では、現在
駐車場増設の署名を募集しています。
まだの方は、ぜひ下記のリンクから署名に
ご参加願います。
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

2008年5月 6日 (火)

PLEXUS(プレクサス)を試してみました

GW最後の休日、
みなさんいかがお過ごしでしょうか?

Multiボクは、今日の素晴らしい青空に誘われて
ひとりでフラっと秩父方面に
プチツーリングに行ってきました。

山の緑が眩しいくらいに鮮やかで
夏が近いことを感じさせてくれました。

Mushiしかし、参ったのはシールドにつく虫……。

行きも帰りも高速道路を降りたら
ヘルメットとバイクの前面は虫だらけ!

そこで思いついたのが、プレクサスでした。

プレクサスとはいわゆるケミカル品で、
洗浄・コーティング・ツヤ出しを
同時に行ってくれるという優れもの。

BikeJIN2月号で、山田純さんが
お薦めケミカルとして紹介してくださいました。

その純さんと話をしていたとき、
まだプレクサスを使ったことがないと言ったら
取り扱い元の「はやぶさ」さんに
サンプルを送ってくれるように
お願いしてくれました。

Plexusいただきっぱなしでしばらく放置していたのですが、
そうそうと思い出し、まずはバイクからと
ムルティストラーダとFORZAに使ってみました。

↑よく分かるようにと、ちょっとつけすぎちゃいました……。でも、こんなにつけてもカラ拭きするだけでOKで、白く残ったりすることもありません

塗っておくと、スクリーンなどについた虫が
簡単に取れるんだそうです。

どんな効果を発揮してくれるのか、
使用後のレポートをお楽しみに!
(問題は、いつツーリングに行けるかですが……)

2008年5月 3日 (土)

5月は「惑星直列」の月でした……

外はまだ雨が降り続いています。

今日から4連休の方も多いでしょうから、
そんな方はやきもきしているはず……。

Boxer31 ボクにとってのGWは、BMWボクサージャーナルの
締め切りと同義語です……。

GW中、あるいは明けてすぐにすべてを
完了していなきゃいけないので。

←Vol.31の特集は、世界的に大人気の「GS」をクローズアップ! もちろん、今話題の新型F650GSもバッチリ載っています。急遽発表された、来年から世界スーパーバイク選手権に参戦するためのレーシングマシンの詳細もお見逃しなく!

で、今回はGW中に終わる予定でしたが、
残念ながら「明けてすぐ」にシフト中……。

よりいいものを作るには、
やはり時間がかかるのですよ。

そう言えば、5月はボクが担当する
レギュラーのバイク誌4誌がすべて
ある月でした(惑星直列と言った人がいたな)。

なんだか、そんな状況が常態になっていて
ウッカリ忘れていましたが……。

ということで、
5月15日 BMWボクサージャーナル Vol.31
5月24日 DUCATI Magazine7月号
5月26日 HONDA Bikes7月号
5月31日 BikeJIN7月号
を楽しみにお待ちくださいね!

2008年5月 2日 (金)

宮崎、Honda Lock、原さん

Shaoku 宮崎県に「Honda Lock」という
会社があります。

文字通り、ホンダの二輪と四輪の
鍵をメインに作っている会社です。

正確に言うと、鍵だけではなく
クルマのドアハンドルや
バイクのヘルメットホルダーや
シートロック、フューエルキャップなど
鍵に関係するもの全般と、
クルマのドアミラーなども製造しています。

詳しくは、7月26日発売の
HONDA Bikes9月号で紹介する予定ですが
なかなか興味深い取材ができましたよ!

そして、ボクがホンダロックに行ったのは、
5月26日発売のHONDA Bikes7月号の特集、
「PROJECT BIG-1」のひとつの要ともいえる、
インタビュー記事のためでもありました。

Harasan というのも、「PROJECT BIG-1」の中心人物で、
CB1000SUPER FOUR~1300SUPER FOURの
開発責任者を歴任した原国隆さんが、
現在はホンダロックに勤務されているから。

CB1000&1300のことで(それ以外でも)、
散々お世話になった原さん。

3年ほど前にホンダロック勤務となって以来、
いつか会いに行きたいと思っていたので、
編集部の中村が「原さんの話を聞きたい!」
そう言ったとき、じゃあオレが行く!
ということになった次第です。

久しぶりに、原さんとゆっくり飲める機会を
人に譲るなんてもったいないですから。
(その後、原稿を書かなきゃいけないのが
かなりツライのですけどね……)

久しぶりにお会いした原さんは、
とってもお元気な様子。

予定通り(?)焼酎で旧交を温め、
翌日、「懐かしいな~」、
「そうそう、そうでしたね~」
なんて言いながら「PROJECT BIG-1」の
取材をさせてもらいました。

実は、ホンダロックの社長を務める
三神さんという方も
朝霞研究所出身のエンジニアで、
この方にもすごーくお世話になりました。

今回はブラジル出張中で会えなかったけど、
再訪する理由ができましたね(笑)。

人と会ってお話して元気をもらい、
ついでに美味しいお酒も飲める(爆)!

やっぱり編集者はやめられません!

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