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2007年6月 9日 (土)

パワーチェック!

BikeKaijo3日の日曜日、筑波サーキットでNAPSが主催する大走行会「GOOD SPEED MEETING with Pirelli」に行ってきました。

パドックにはズラーっと各メーカー・ショップが出展しているし、ライダーとバイクの数も半端じゃない。

Gal 霧島ローランドさんと鈴木大五郎選手のトーTalkshowクショーや、モデルの撮影会などもあって会場は大賑わい。

天候にも恵まれて、参加された方々も思い切り楽しいで要る様子でした。

ボクは、いつものように会場をうろつきながらいろいろな方々とお話をしていたのですが、パドックの端っこにある車検場の横に岡田商事が取り扱っているシャシーシダイナモのFUChSを発見!

希望者のマシンのパワーチェックをやっていました(有料)。

顔見知りのFさんがいて、ボクがムルティストラーダで来ていることを知ると「計測しましょうよ」といって下さいました。

確か2年位前だったと思うけど、ドライブイン湯河原で開催されたドゥカティラリーの会場で一度計測してもらったことがあり、そのデータが残っているとのこと。

Fuchs あれから、ステンチューンのマフラーを装着したし、先日チェーンとスプロケットを新品にしたばかりなので、さぞやいい結果が出るだろうと期待して計測してもらうことに。

Powercheck2_2その結果が左の表です。

赤い線が2年前で黒い線が今回。

ピークパワーが4ps以上アップしていて、高回転域でもパワーの落ち込みも大幅に改善されています。

反面、6500回転あたりまではパワー・トルクとも前回を下回っている結果に。

でも、このマフラーを装着したら、まるで排気量がアップしたみたいに低中速トルクがアップして、ものすごく乗りやすくなりました。

ドカマガの企画などで何人かの人にも乗ってもらって、それは実証済み。

ちょっと不思議な結果でしたが(Fさん曰く、気温、湿度、気圧が全く違う環境下でのテストの比較なので、パワー自体をそのまま比較するのは少々無理があると思います、とのこと)、ピークパワーが4psアップしていると知るとやっぱり嬉しいですね。

ただ、普段はほとんど使わない領域(7000回転以上)なんですよね……。

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