勝ったのはうれしいはずなのに……

昨日、打ち合わせで久しぶりに本田技術研究所朝霞研究所に行きました。

実は、今年の４月に本田技術研究所では大掛かりな組織変更があり、朝霞研究所（通称アサケン）という名前は消え、現在は「二輪開発センター」という（味も素っ気もない……失礼！）名称になっています。

今回は、ホンダのバイクの開発をしている二輪開発センターではなく、その敷地内に同居しているＨＲＣ（ホンダレーシング）との打ち合わせでした。

直接の担当の方々のほかに旧知の方も顔を出してくださって、打ち合わせの前に世間話で盛り上がってしまったのですが、現在モトＧＰ責任者のＨさんに「（第３戦のモトＧＰクラス）表彰台独占おめでとうございます」と言ったら、「いや～、結構複雑なんだよね～」との返事。

そういえば、勝ったのはホンダがバイクを貸与している、いわゆるサテライトチームのフォルトゥナ・ホンダのメランドリ選手。ワークスチーム（レプソルホンダ）のエースライダーのニッキーは３位で、途中トップにも立ったペドロサは転倒・リタイアだったんですよね。

ＨＲＣのレース責任者としては、やはりワークスチームのライダーが勝たなければ使命を果たしたとはいえないわけなんですね。

でも、ホントはホンダＲＣ211Ｖに乗るライダーが勝ったんだから、とってもうれしいに違いありません。「立場」って、難しいですよね。