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2013年11月29日 (金)

Vol.612 11月29日 RIDERS CLUB 1月号発売

11260953_5293f1153072b11月も終わりいよいよ師走……
でも月刊誌は早くも2014年1月号デス。
今回の特集は4気筒と2気筒の
醍醐味や乗り方の違いについて。
最新テクノロジーで
お互いのネガティブな面が次々に改善され、
いまや特徴やメリットに
差がなくなっているように思われがち。
とんでもありません!……というワケで、

01続々登場する4気筒と2気筒Newモデルの
今度はどれにしようと悩む方は必見です。
またボクのデイトナ報告も、
13年目はどんなテーマで取り組んでいるか、
変わってきた部分と変わらない部分について
これまでの経緯を辿りながら綴っています。

09

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2013年11月13日 (水)

今度の日曜日、MVアグスタ東京でトークショやります!

Mv3_3_2めっきり冷えてきましたネ
(いまは23~25℃と暖かい台北にいますが…)
今週末の土曜日は袖ケ浦でライパ。
そして翌日の日曜日、
MVアグスタ東京のオープニングイベントで
13時30分からトークショーを
やらせて頂くことになっています。
そこにはあのG.アゴスチーニが乗って
ホンダのM.ヘイルウッドに唯一対抗できた
500の3気筒マシンもやってきます。
イタリアンの熱き心を象徴する

Mv3_2MVアグスタとは……
ボクも10代から憧れた
儚くも夢溢れる逸話などを語ろうと思ってます。
東京は世田谷の環八に面した
小田急線と世田谷通りの中間あたり
(世田谷区桜ケ丘4-24-16)
お時間のある方はぜひ!

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2013年11月 9日 (土)

Vol.611 11月9日 RIDERS CLUB 12月号 発売中

201312発売から2週間も経っちまって
いまさらな感じではありますが、
最新号の紹介をさせてください。
特集の「スロットルはもっと開けられる」は、
無謀に飛ばそうというのではなく
コーナリング中に後輪トラクションを得るため
スロットルを捻る開度が、
皆さんまだまだ足りてません……
というメッセージのようなもの。

201312_2_2低い回転から大きく開けるのは、
キャリアが長いほど抵抗がありますよネ。
昔はわかっちゃいないシロウトみたいな感じでしたから。
でもインジェクション時代のいまは、
回転上昇に従って開けていくと
トラクションの効果を発揮できなかったりします。
ぜひ、記事内容のご確認を!

201312_1また注目の中間排気量クラスに
パニガーレも加わりました。
グレードダウン・バージョンではない
海外勢の本気度に、小川編集長も現地試乗で虜になって帰ってきました。

Daytonaから戻って休む間もなく
台湾往復とかで色々と手をつけられず……
ようやくマイペースに戻れるかナ?

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根本健

  • 1948年東京生まれ。小学生から鉄道に飛行機と、オタク街道まっしぐらだったのがナゼかバイクの道へ。ロードレースに憧れ'73年全日本チャンピオン。'75~'78年に世界GPにチャレンジ。帰国後ライダースクラブ編集長となり28年間雑誌づくり人生。最近はビンテージバイクにもハマり、レースやツーリングに楽しみを広げている。

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