デスモですもの

読者参加企画がSTARTしました！

今日発売のドカマガ最新号から、
２つの読者参加企画がスタート！

１つ目は、注目のニューカマー、
モンスター696のタンクをキャンバスに
自由にデザインしていただく
「デザインコンテスト」。

グランプリに輝いた作品は、
実際にタンク（カバー）にペイントして
実車に装着までしちゃいますよ！

そして２つ目は、最近流行の検定もの、
つまりはクイズですね。

題して、日本一のドカマニア決定戦
「DUCATIセンター試験」です！

こちらは、毎回10問のクイズに答える形式で
１年間・計６回のクイズが終了した時点で
シリーズチャンピオンを決定します！

もちろん、その方が日本一の
ドカマニアの称号を手にするわけです。

両企画とも、豪華賞品もご用意しましたので、
ぜひぜひ振るってご参加くださいね！

下記のウェブサイトから簡単に応募できますよ！
http://www.sideriver.com/motorcycle/pomodoro/

そうそう、忘れていました。

最新号のオーナーズカスタムのページに
やけにカッコいいムルティが載っています。

そうです、ボクの「悪役バージョン」が
「極悪バージョン」にレベルアップ（笑）！

こちらも、ぜひご覧になってくださいね。（Nom)

今年もよろしくお願いします！

今年もDUCATI Magazineをご愛読のほど、
よろしくお願いいたします。

2008年は待望の新型モンスター、モンスター696が ６月に日本に導入予定です。

いまやドゥカティのスタンダードと言っていいモンスター。

日本ではいまひとつ人気の出ない中間排気量からの新展開ですが、
ボチボチこのクラスも注目されていいんじゃないかな。

モンスター696は最高出力だって80馬力もあって（ちなみに、
ボクが乗っているムルティストラーダ1000の最高出力は84馬力……）、
走りは相当期待できそうですしね！

６月まで待てないって言う人は、もちろん現行モンスターで
一足先にドカの世界を楽しんでください！

歴史あるバイクだけに、カスタムパーツも山のようにあって
どんな楽しみ方も自由自在ですからね。

コレは新型にはマネのできないところです。

１月24日発売の次号ドカマガは、そんなモンスターの
カスタムネタが満載です（ちゃっかり次号の宣伝）！

ということで、今年もドカマガを応援してくださいね！

新しい年が皆様にとって素晴らしい年になることを
心からお祈り申し上げます。
（編集長・Nom）

待ってました！ ドカ１,２！！

ストーナーの凱旋GP、日曜日に行われたオーストラリアGPで、
なんと！　カピロッシが2位！　ストーナーが1位と
１，２フィニッシュを決めました！！







今シーズンこんなシーンがたくさん見られるのかなぁ。。。
なんて思っていたのに、ここにきてやっと実現しました！！
寒い中、箱根のドカラリーで中継も行われたようで、
ドカティスタにとっては最高の結果となりましたね!!
ますますドカを駆っている事が誇りに思えちゃいますね。
というか、誇りに思ってください！！！！
オーストラリアのフラッグを
かかえてのウイニングラン。
母国での優勝でオーストラリアも
大いに盛り上がっていたようです。
若干21歳の若者が
世界最高峰を制しました。
いままでグランプリを制していた
日本国産４メーカーを
押さえてのチャンピオン。
今回、フロントカウルのゼッケン２７には、
２と７の間に“００”が書き加えられ、
２００７年チャンピオンを堂々と掲げていました。

残りあと２戦。
ロリスもドゥカティで戦うのが残りわずか・・・と、
ドゥカティの立役者が去るのもちょっと悲しいですが、
最後まで声援を送りたいと思います。

そして、先週末。
皆さんもご存じのように、ノリック事、阿部典史さんが亡くなりました。
今回のWGPでも、パドック内は悲しみに包まれ、中野、玉田はもちろんのこと、ロッシ、エドワーズをはじめとするヤマハのスタッフ、ホンダのニッキー・ヘイデンなど、喪章をつけた選手もいて、バロス、ロバーツはフロントカウルにノリックのステッカーを貼っていました。
そして、午前中のフリー走行の後に、全員での黙祷も。。。。
プロライダーであるノリックでも避けられなかった公道での事故。
バイクは危険をはらんでいることを改めて考えさせられた出来事でもありました。
みなさんも、公道でバイクに乗る際はくれぐれも注意して、
自分の身は自分で守ってください。
これ以上悲しい事故が起こらないことを切に願います。。。

と、隣の編集部に異動になったサティがお伝えしました。
でも、ケーシーファンとしてこれからも、
ちょくちょく書き込みに乱入するかもです？！　ありがとうございました。

ドカマガ×ビームス コラボジャケット発売です！

ということで、ドカマガVol.40　１１月号ごらん頂けましたか？
皆様のおかげでドカマガも40冊目！　40号を迎えることができました。
ありがとうございます。スタッフ一同感謝しております！！！
そんな40冊目を記念して、あの、セレクトショップの草分け的存在、
BEAMSとのコラボレートジャケット作っちゃいました！
それも、サイドリバーだけで20着の限定発売。これはレアです！

Vol.38のライフスタイルにご登場いただいた、ビームスのバイヤーでもあり、
ドカ乗りという吉田さんとの出合いによって実現したこの企画。
「バイクに乗るときもTPOって考えたいよね。」
仕事柄イタリアへの出張が多いという、吉田さんのこの言葉。
確かに、これは大人のバイク乗りにとってわきまえておきたい事だなと、
改めて考えなくちゃ・・・と思った次第。でも・・・・。
峠やサーキットでの正装にはツナギがある、
高速に乗るときにライディングジャケットは欠かせない。
でも、ちょっとした街乗りで着られるジャケットって？？？？
シンプルでバイクを下りても違和感の無い服。でも、バイクに乗れる服。
なかなか無いかも・・・。だったら作っちゃえ！！！！　
ということで吉田さんに相談した結果、
コラボレートジャケット制作を快く承諾していただけたのです！
それも、ドカマガ編集サティ＆サイドリバーのドカ乗りイセチ＆ライトニング担当者からの
わがまま放題、無理難題言い放題のリクエストを吉田さんが見事にまとめて
ドカ乗りの為の、ドカティスタ専用ジャケットを完成させてくれました。
スタッフ一同大満足。
勿論、バイクに乗るための機能を備えた、ちょっとおしゃれなジャケットです！
申し込みは左に輝くバナー、またはこちらからどうぞ！
http://www.sideriver.com/motorcycle/dokamaga_beams/
ドカ乗りが作った、ドカ乗りの為のジャケット！ です。
街乗りで何を着ようか迷っているあなた、コーディネートも自由自在、
着る人を選ばない、大人のジャケットです。これ1枚あればすべて解決？！
是非この機会をお見逃し無く★

おめでとうロリス！ おめでとうケーシー！！！

勝ちましたぁーーー！！！！
ロリス・カピロッシ久々の表彰台の一番上！
そして、ケーシーが年間チャンピオン決めちゃいました！！！
おめでとう！！！

もてぎでチャンピオン決定の瞬間に立ち会えたこと、それも、ドカ乗りの日本の皆さんと一緒にその瞬間に一緒にいられたこと、とても嬉しく思います！　カピロッシもやってくれました！　レースのレポートは後ほどと、いうことで、とりあえずご報告！
しかし、ケーシーがチャンピオンになるとは……。
ずっと応援してきた甲斐がありましたっ！

本当におめでとう！

レース後、ドゥカティのブースではケーシーチャンピオンおめでとう！
ということで、凄く盛り上がってました！
デスモガール他、スタッフは皆記念Tシャツに着替えてましたよ！
かわいい・・・。
じゃんけん大会にて、この記念Tシャツが商品に！
ゲットされた方おめでとうございます！
私も欲しかったよ・・・・。

ということで、雨は降ったけどドカ乗りにとっては熱いもてぎDAYとなりました！
ドカ応援団の皆さん！
お疲れ様でした！　
無事に家につきましたか？
と、まだまだ興奮さめやらずのサティでした！

いざモテギ!!

ストーナー、チャンピオン獲得!!

注）写真は第14戦ポルトガルGPでの3位表彰台。

結果、ストーナーはもてぎでロッシの前でフィニッシュすればチャンピオン決定。

　☆＝　☆＝　☆＝　☆＝　☆＝

そんな歴史的瞬間が近づいてきましたね。

昨日、新宿にモトGPライダーが出現するなど、

徐々に盛り上がってきた日本GPですが、

本日、取材第一陣がもてぎにむけて出発しました。

もてぎがドカ一色になること、間違いありません!!

　☆＝　☆＝　☆＝　☆＝　☆＝

さらに、昨年までモトGPのブリヂストン・タイヤ開発ライダーだった

イトシンこと、伊藤真一選手がドカのサテライトチーム、

ダンティンから日本GPに参戦することも決定。

ますます盛り上がりをみせる、日本グランプリ。

目が離せません!!

（編集テラ）

ケーシー、ポール・トゥ・ウインで7勝目！

よっしゃ！

とサティの声が聞こえてきそうなレースでしたね、

一昨日のモトGP、チェコ・グランプリは。

これで、チャンピオンシップポイントも

2位のロッシ（ヤマハ）に60ポイント差、

見えてきました、見えてきましたよ、

年間タイトルが！！

173

あの興奮からはや2週間……。

おっと、間違えました……。

どうですか、この999Rの雄姿!!

今年、30年目の8耐で

ラ・ベレッツア×999Rが見事173ラップを周回して完走！

（参戦への道は現在発売中の『ドカマガ39』をチェック）

エントリー唯一の輸入車、そしてLツイン。

国産4気筒勢を向こうに回しての大奮闘でした！

今年は、4耐参戦でてんてこまいのキャプテン竹田津にかわり、

私、編集テラがラ・ベレッツアに密着。

文字通り寝食をともにしたレポートは

次号9/22発売の『ドカマガ40』（←祝！　区切りの40号デス！）

で掲載予定です。

どうぞ、お楽しみに

（編集テラ）

D16RRが走った!!

キャプテン竹田津からWDW、イタリアでの様子を聞き、

ますます”来年こそ!!”の思いを募らせる編集テラです。

さて、WDWの会場でデモンストレーション・ランを行った

リアルMotoGPレプリカ、デスモセディチRR。

その動画を当サイトでアップしています！

そのサウンド、スタイリングをぜひご堪能下さい。

　◆　◇　◆　◇　◆　◇

★ウインドウズメディア

http://www.sideriver.com/movie/moto_070709desmo_rr.wmv

★クイックタイム

http://www.sideriver.com/movie/moto_070709desmo_rr.mov

（編集テラ）

WDW大盛況！

WDWに行けず、ふて寝続きの編集テラです。

凄かったようですよ、イタリアは……。

明日、キャプテン竹田津から帰国するので、

じっくり話を聞いてみようと思っています。

（WDWの模様は、次号7/24発売の「ドカマガ39」でじっくりレポート予定です！）

★　☆　★　☆

そんなWDWで衝撃が!!

何と、来シーズン、ワールドスーパーバイク選手権を戦う1098F08がデビュー！

（※来シーズンよりSBKのレギュレーションが変更になり、ツインは1200ccまで出走OKとなったのです）

さらにベイリスによるデモンストレーションランというおまけ付き！

851以来、SBKで勝つために生まれ、

進化しつづけてきたドゥカティのスーパーバイク。

これで1098は名実共に”スーパーバイク”ですね。

次号でも人気沸騰中の1098最新情報をお伝え予定です！

デスモセディチRRお披露目！

昨日デスモセディチRRがお披露目されました。
世界でまだ１台しかないというこの、マシン、ただいま世界行脚中！
その合間をぬって日本上陸。
昨年の日本GPの時にお披露目されたプロトタイプから、
さらに進化？　してる？　ん？？？　ような、気がする・・・。
日本仕様に仕上がって、本格的にやってくるのは
まだまだ時間がかかりそうとのことです・・・。

 

 

GP６ロリス・カピロッシ号と並べられたデスモセディチRR・・・。非常に美しかったです。もうこれは「芸術品」です！　色もドゥカティーレッドというよりも、マールボロレッド。なんともいえないこの色味がまた、艶やかにグラマラスなボディーを際立たせて・・・、ものすごく色っぽくてそそります。なんと世界中から、予想をはるかに上回る、1200台もの受注が殺到しているそうです！　お値段800万円ほど。一家に一台！　デスモセディチRRいかがですか？（無理)

ロンタムでおなじみ斎藤さんにもいらしてました。ゴージャスな感じがまた・・・素敵。

編集サティは、敬意を表して正座。

よっしゃ！ ３勝目！

ということで、上海ＧＰストーナー３勝目をあげました。
ドゥカティ強すぎ！！
デスモセディチＧＰ７凄過ぎ！！
ヨッシャーーーーーーー！！！！
ロッシ完全ノックアウト！　ですね・・・
ストーナーを信じ続けてきて良かったです・・・（涙
４戦中３勝ですよ！　信じられない！　凄い! 　

と、余りモトＧＰの話ばかり書いているとアレなので。

昨日、表紙の撮影のための車両を借りてきたのですが、
初めてモンスター４００に乗りました。
お世話になっている松戸から用賀まで、
天気が良かったので、下道をたらたら走って帰ってきたのですが・・・
肩こっています。肩というか首筋から方全体・・・
足着きは凄く良く、
他のモンスターに比べて安心してまたがれるのですが、が、がぁ？
普段アップハンドルのバイクに乗っているためか、
異様に前傾がきつく感じられ、ハンドルも遠いぃイーーーーー。
なんで？　あたしの腕が短いの？（足は確かに短い！）
ネイキッドなのにこんなにスパルタンなポジション？？？
と見ていただけでは全然判らなかったです。
前にS2R1000とS4RSは直線２００メートルくらい
走ったことがあるのですが、
そのときは、そんなにポジションきついと思わなかったのです。
うーん。。。皆さん尊敬！
でも、ポジションは慣れですね！　
それ以外はすっごく乗りやすくて楽しかったです。
クイッっと曲がるし、パワーも400で十分。
街中だけじゃなくて、高速やワインディングもぜひ走ってみたいです！
Ｍ４００侮れません！！！

しかし、こんな事でで肩こりになるなんて・・・鍛えなきゃ！　
のサティでした。。。

4/30（月）に大観山に行きます！

やってきましたGW！

しかし相変わらず編集部にこもりっきりの編集テラです。

そうしたら、急に空が真っ暗に（東京世田谷区/午後3時15分現在）。

ついに雷まで……。

なので明るい写真を（←？？？）。

これは先日FISCOで開催された1098試乗会でのヒトコマ。

開始前に頼み込んで、メインストレートで撮影させて頂きました。

※この写真ではありませんよ。

詳細は最新「RIDERS CLUB」をチェックです！

ライダーはご存知キャプテン竹田津。

ポールポジションからのスタートです。

はしゃぎ過ぎです……。

つられてボクも……。

かなり脱線してしまいました、ここからが本題です。

1098のオーナーさん、今度の月曜日、

4月30日に箱根・大観山にお立ちより頂けませんか？

我らが「ドカマガ」編集部も1098スタンダードに乗って箱根・大観山に参ります。

★時間：AM9時～14時を予定

★場所：大観山＝ターンパイクを登りきったところ/ビューラウンジ下

★目印：1098

1098のファーストインプレッション等お聞かせ頂ければと思っています。

もちろん、1098に興味津々のドカティスタの方々も大歓迎です。

お気軽にお立ち寄りください。心からお待ちしております！

（編集テラ）

（↑ライダー/キャプテン竹田津・傘持ち/編集テラ）

DUCATI絶好調!!!!!!!!!

ということで、１ヶ月ぶりのモトGP。
またもや、大興奮のサティです。
ロリス・カピロッシも第一子（リカルド君）が誕生して、パワーアップして表彰台に帰ってきました！　

イヤッホーゥ！

それにしてもDUCATI勢、絶好調です。
２勝目となるケーシー・ストーナーに続き、ロリス・カピロッシが３位、そしてドゥカティのサテライトチームである、プラマックダンティーンのアレックス・バロスがベテランの走りで４位と、圧倒的な強さでしたね。。。レースの序盤は大波乱でしたが、運良くドカ４台ともクラッシュに巻き込まれることなく、最高の一日でした！　オーホッホッホッホ。
（欲を言うと、本当はロッシとケーシーのバトルが見たかった……笑）

ケーシーもベテランのプレッシャーなどどこ吹く風で、ポイントラインキングのトップに返り咲き、まだ３戦目とはいえ、「え？　今年チャンプになれるかも？」　　なんて、期待しちゃいそうです！　隣の「HONDA　Bikes」スタッフO川に「そろそろケーシー転ぶから・・・」　と言われても、「絶対に転ばない！！！」と強く反発して、レース毎に念を送って応援してます。

次戦上海も、ドカパワーが炸裂しそうなサーキットなのです!　  いまから２週間待ちきれません！！！！

WDW2007へ行こう！

先週鈴鹿に行ってきた編集テラです。

もちろんドゥカティ鈴鹿さんにお邪魔したのですが、

お店の前には、ド～ンと1098、それもレーサー仕様がお出迎え。

岡山国際サーキットを走らせてきたそうで、

走行後はDDAで盛り上がったとのこと。

取材内容は次号5/24発売号のお楽しみ！

さて、今年6月末に開催される世界中のドカティスタの祭典、

「ワールド・ドゥカティ・ウィーク2007」に行こうかなぁと考えていた人に朗報です。

（WDW2007については、「ドカマガ36」P.67をご参照下さい）

なんと、ドゥカティ本社見学もセットになったツアーの募集が開始！

詳細はドゥカティジャパンホームページをチェックです！

噂のアレも展示される!?

明日からは東京モーターサイクルショーですね！

http://www.motorcycleshow.org/

↑（場所はココってわかりにくいか……）

今日、チョコっと除いてきました（もちろん仕事です）。

↑（まだまだ準備中でした）

我らがドゥカティ、かなり気合の入ったブースでした。

あのハ●パー△タ★ドも展示される!?

週末は是非東京ビッグサイトへGo!!

追伸

『DUCATI Magazine Vol.37』も絶賛発売中です。

コンテンツは”ピアッツァ・ポモドーロ”をチェックです！

http://www.sideriver.com/motorcycle/pomodoro/

Vol.37のHole shotで紹介している
『74 dijiro GPクッチョロ』と戯れる編集テラ
（背後でちょっかいを入れているのはライターＴさん。）

ブーーーーン。

トリコローレに注目！！！

ケーシーケーシーと騒ぎすぎだと、
ちょっと反省中のサティです。
んで、前回は、連載が始まります！！！
ってお知らせを書こうとしていたのに、
まんまと忘れ、Nom編集長のフォローを
いただいてしまいました・・・・。
スミマセン。
そのケーシーの新連載が掲載されている
「DUCATI  Magazin　５月号」は明日２４日発売です！
連載の内容も、急遽初優勝独占インタビューに変更しました
インタヴュアーはあの、マシュー！！
（MotoGPの公式で2004年に実況をしていた方です！）
レース直後の感想を熱く語っています！　お楽しみに！
（ついでにセクシーショットもちらっと・・・でも、モノクロなの……涙）

そして、１０９８Ｓトリコローレのディティールを特写！
編集Ｎ澤がなめるようにトリコローレを凝視し、
魂を抜き取られながらも、撮影しておりました。
海外でもう手に入れた人、日本で予約した方の
コメントも掲載しています。
悩んでいるあなた、買うなら今ですよ！　
今買わなくてどうするんですかぁあああ！
と熱く盛り上がっております。
もうひとつの特集は、この春ドカティスタになりたいあなたへ送る
「07購入ガイド」
この春ドカを買うべき理由をお伝えしています。
メンテナンスコストや、キャッシュバックキャンペーン、ローンにいたるまで、ドカ購入術のアレコレを徹底解析しております。

ぜひお手にとってお楽しみください！　
そしてどしどし感想、要望、あれやこれを編集部までおよせくださいね。
お待ちしております！

そして、アメリカ車に浮気をし、
今月号でドカマガを去るＦ木……。
まぁ、隣の編集部にいるので、
なにかしら手伝ってもらいますけどー。
そんなＦ木の最後の仕事！　表紙撮影の時のひとこま・・・
F木とサティの最初で最後の２ショットでございます。。。
いい感じにソフトフォーカス（ぼかしとも言う）が入っております！！！

今までいろいろとありがとう！　
これからもよろしくね！

「日本におけるイタリア2007・春」がスタート!!

ストーナー連勝か、カピロッシの巻き返しなるか、

今週末のモトGPが非常に待ち遠しい編集テラです。

（さらに24日は『DUCATI Magazine Vol.37』の発売日です！）

実は今日から

「日本におけるイタリア2007・春」

がスタートしたのをご存知ですか？

これは2001年の「日本におけるイタリア年」、

2005年の「イタリア・フェスティバルin東京ドーム」、

愛知万博のイタリア館といったプロジェクトに続くもので、

6月まで日本各地で200以上ものイベントが開催されます。

話題は、明日から東京国立博物館で開かれる

「レオナルド・ダ・ヴィンチ－天才の実像」

でしょうか？

個人的には、来月28日からの「イタリア映画祭2007」が楽しみです。

詳細は↓をチェックです。

http://primavera-italiana.net/ 

（編集テラ）

お待たせしました！ 今年も盛りだくさん！

先日行われたモトGPでのテスト・・・
クラッシュしたケーシーが心配でならない、
親のような気分になっているサティです。。。
頭は大丈夫？　ドカに移籍してから転ばなくなったって
安心してたのに、久々に派手に吹っ飛んだようです・・・・
でも、この勢いのあるやんちゃな所が魅力でもあるのです！　

そして、やっと暖かくなったー！　
と喜びながらも、鼻がむずむずしてるのですが・・・。
花粉症？　いや、もう卒業しました、直ったんです！！！　
だから鼻水なんて垂れません！　
でも、ティッシュが手放せないのは何故でしょう・・・。
ということで、春も近くなり梅や桜のつぼみが膨らみ始めてきましたね。
春ってキレイで大好きです！　
空の青も、芽吹き始めた緑も、桜の花びらも、全てが淡い色彩で、
なんだか色濃くなっていく夏に向けて力を貯めているような・・・
おくゆかしい日本の美を表しているような・・・
なんか、ノスタルジックになる季節なのです。
でも、そんなノスタルジックな気分に浸っている場合ではないのです！
そう！　右側の一番上のバナーでも主張しているように、
大人のバイク乗りに送るサーキット壮行会「ライディング・パーティー」
略して「ライパ！」のスケジュールが決まりました！

今年は那須も復活し、ますますパワーアップした内容でお楽しみいただけます。
とはいえ、私もまだ未経験・・・
レース観戦好きとしては、体験してみたいサーキット。
してみたいけど、敷居が高そうで実践に移せない・・・。
でも！　でも！　今年は体験できそうでドキドキしています！　
気分はロッシなのだ！ （あ、カピ付けるの忘れた・・・）
初心者の方も気軽に体験出来る、
そんな「ライディングパーティー」に是非いらしてください。
詳細は上のバナーをポチっ押すか、こちらをチェック！
http://www.sideriver.com/motorcycle/ridingparty/
好評の「タンデムジェットコースター」も勿論行われますよ！

ライパで皆さんにお会いできるのを楽しみにしています！

1098にカラーバリエーション登場！

絶賛発売中のドカマガ、もう手にとっていただけましたか？
今月はドゥカティが総力を挙げて作り上げた、スーパーバイク1098を徹底取材＆１０９８にいたるまでの歴史をお届けしています。

ともすればモンスターが目立ちがちなドゥカティですが、レースの歴史や、スーパーバイクの歴史がこんなに深いものだったなんて・・・・・・と、ドゥカティに初めて触れた私は今更ながら感動しまくりでした！！！　撮影のためにつれてこられたトリコローレを見る機会があったのですが、そのフォルムの美しくしさにまた感動！！！　スーパーバイクのスの字も興味が無かった私ですが、思わず見とれてしまいました。

そんな１０９８に早くもカラーバリエーションが登場！
もう皆さんご存知かな・・・・・・。
1098にはイエロー、１０９８Sにはミッドナイトブラック
1098　yellow
1098S MidnightBlacｋ
こちらも早く実車を見てみたイー。
ということで日本上陸が待ちどうしいです。

（ｂｙ佐T）

ドゥカティ・マールボロチーム2007年プロジェクト発表！

真っ白な雪上に真っ赤なデスモセディチと二人のライダー。
コントラストが眩しいです！　
ということで、昨日イタリアのスキー場にて、
MotoGPのチームプロジェクト発表会が行われました。
詳しい発表の内容はきっとテラが書いてくれるので（ヨロシクねテラ）。
またはこちらドゥカティウェブサイトへ。
ミーハー担当の私、サティはそれ以外の事をお伝えします！

↑マシンと二人が小さくてみえないよぅ。

８００ｃｃになった、デスモセディチGP7のお披露目とともに、ロリス・カピロッシ＆新しくファミリーの一員となったケーシー・ストーナーの記者会見が行われたのですが。ドカカラーを纏った、赤いケーシー。違和感を感じるかとおもいきや、中々似合っているではないですか。お互いの奥様はデザインが同じで色違いの白を着ていたのですが、それがなかなかかわいい！　写真でしか見ていないのですが、欲しくなりました（笑）
それにしても、ドカのライダーの奥様は共にすっげー美人さんでうらやましい限りです。
  

カピロッシ夫妻＆ストーナー夫妻。幸せそう……（笑）

今シーズンはパドックの中が、ますます賑やかになりそうです！ そうそう、ストーナーがつい先日結婚しました。
奥様はスタート前に傘持ちをしていた、あの、かわいい女の子です。21歳と18歳の若いカップル。今回の発表会の移動の時もずっと手をつないでいたりして、初々しさが漂っておりました！！！　

ストーナーはレースの事も、夫婦の事も教えてくれる、カピロッシといういい先輩に恵まれてとっても幸せなのではないでしょうか。
「今の段階で彼以上のチームメイトは存在しない。ロリスからたくさんの事を教わるだろう」と記者会見で言ってました。
ドゥカティチームの一員になれたことを、本当に誇りに思っているようです！とりあえず、末永くお幸せに。

ドゥカティの
顔を表すのがロリスで
将来の象徴がケーシー。
（ｂｙ　ドゥカティのCEOフェデリコ・ミノーリ）

今週末（２２－２４日）テストが再開されます！　
今年もすごく楽しみです！

新年あけましておめでとうございます！

新年あけましておめでとうございます！

「ドカマガ」を読んでいただいている皆様も、「デスモですもの」を読んでいただいている皆様も、今年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

しかしこのお正月はあたたかかった！新幹線で大阪へ帰省した編集Ｆ木ですが、こんなに暖かいならバイクで帰省もできたなぁ～というくらいです。編集部は今日から仕事始め。今年もドカ三昧じゃ～！

みなさんからいただく年賀状も、毎年のことながら感謝でいっぱい。次号読者ひろばコーナーにも掲載しますので、「オレの年賀状はイケてるぜ！」という熱いドカティスタの皆様、ぜひ編集部まで力作をご送付くださいませ。

あて先はこちら→　ducati-mag@ei-publishing.co.jp

今年がみんな＆ＤＵＣＡＴＩ＆ドゥカティコルセチームにとって、よい一年でありますように！

お高い？お安い？

ご存知の方も多いかと思いますが、スーパーバイク1098の価格が発表されています。

1098（07年式）　カラー：レッド　209万円（税込）　日本国内発売時期：07年４月１日

1098Ｓ（07年式）　カラー：レッド　259万円（税込）　日本国内発売時期：07年３月１日

1098Ｓ Tricolore（07年式）　カラー：イタリアン・トリコロールカラー　299万9000円（税込）　日本国内発売時期：07年３月１日

「1098好き・キライ？」アンケート大募集！

めっきり冬めく今日このごろ……。オーバーパンツが手放せない季節になってまいりました。

さて、次号2007年1月15日発売予定のDUCATI Magazineでは「1098好き？キライ？」と題しまして1098の南アフリカインプレから車両解説まで大特集いたします。そこで、同時にドカティスタの皆様のアンケートを大募集中です！

アンケートページはこちら↓

https://www.sideriver.com/em/enq/enq_form.php?qIds=tk8OgBi9Evc5

みなさんの「1098のココが好き＆魅惑的！」「1098のココがいまひとつ……」「1098への熱いメッセージ」をどしどしお寄せください！

下段ブログの1098動画も併せてチェックです！

1098動画をアップ

キャプテン竹田津が南アフリカで1098を試乗してきた様子をアップしています。

1098発進！↓

http://www.riders-club.com/mov/duca1098_2006kyarami01.avi

1098走行↓

http://www.riders-club.com/mov/duca1098_2006kyarami02.avi

コーナリングも見たいっすね・・・

速報！キャプテン竹田津、1098を語る！！！

キャプテンが南アフリカから帰ってきた！！！

話題中の話題、次世代スーパーバイク1098を試乗してきたライダースクラブ誌タケタヅがついに日本に帰国して、すぐさまインドに旅立ちます……

←興奮を抑えきれない様子のキャプテン。

というわけで「どうなの？どうなの？1098は？？？」という読者の皆様に代わりまして、久々に編集部へ戻ってきたキャプテン竹田津にいろいろ質問してみると……。（タケタヅの最速ブログ「Captainタケタヅの世界の車道から」も要チェック！→http://blog.sideriver.com/captain/）

999以上に乗りやすい！

「国産４気筒からスムーズに違和感なく乗り換えられる、初めてのドゥカティ」

……916に比べて乗りやすくなったと言われても、それでもイキナリ乗り換えると難しさのあった999。1098は低い回転数でもトルクがあってギクシャクはなく、初心者ならなおさらその乗りやすさに驚くのでは、とのこと。キャプテンも難易度激高コースのキャラミながら乗りやすい1098のおかげで助かった、と漏らしておりました。

996オーナーとして

「916は５回に１回、999は５回に３回、1098は５回に4.5回……の成功率」

……コーナーで独特のライディング「儀式」を必要とし、コーナーの「うまくいった！」「失敗した！」が顕著に現れるのが醍醐味、と言われる916。999となりその成功率が進化とともに上がっていったのが、1098にきて、ついに５回中に4.5～5回の成功率になるほどの進化ぶりなんだとか。それを”乗りやすくなった”というのか、”ドゥカティらしさが減った”というのか……それはもはや「盆栽の世界」（by竹田津）、枝ぶりがどうこう、の趣味の世界で好みは人それぞれといったところ……だそうだ。

が、996を愛するドゥカティオーナーとしてはなんだか寂しそうに見えたのは……気のせいかな？

さあ、この続きは次号ドカマガ（2007年1月24日発売予定デス）にて！

何て呼べばいいの？

皆さまごきげんよう。

やっと編集部にも安穏な毎日がやってきました。

あの“異空間”（編集F木アップの下記ブログ参照↓）がウソのよう！

と言いつつも、横では『培倶人』が校了真っ只中。

“我らが編集部は（常に誰かが）永遠に不眠です！”

さて、「ドカマガ」編集部では今大きな問題をひとつ抱えております。

先日のミラノショーで公開された新世代スーパーバイク１０９８。

（詳細はVol.35をチェック！　です）

何て呼びましょうか？

普通に、“イチ・マル・キュウ・ハチ”？

それとも“ワン・オー・ナイン・エイト”？

ま、まさか“ジュッ・キュッ・パッ”？

イタリアでは“10・98”と分けて呼んでいるとのこと。

“キュー・イチ・ロク（916）”、“キュー・キュー・キュー（999）”と受け継がれてきたスーパーバイクの系譜。

そのパフォーマンスもさることながら、

日本での呼称もとっても気になるところです。

そんな問題もありますが、

『DUCATI Magazine Vol.35』は11月24日に発売になります。

★ミラノショー速報

★2007年モデル乗り比べ

★ドゥカティ・レーシングニュース特別版

★ドゥカティパフォーマンスカタログ

などコンテンツ盛り沢山！

４６４９！

ＷＤＷ2007来年6月末開催（予定）！！！

ワールド・ドゥカティ・ウイークエンド、略してＷＤＷ！

世界中のドゥカティスタが集まるドゥカティファンの最大規模のお祭りだ。

本来は隔年開催ということで、前回のＷＤＷ2004から今年の開催を期待していたが、残念ながら流れてしまい、「次はいつになるやら……（ショボ）」をあきらめていましたが。

ドゥカティ社ＣＥＯミノーリ氏のブログ「desmo blog」によると

http://blog.ducati.com/

来年の「６月の最後の週末」あたりを予定しているとのこと。あくまでもまだ詳細は未定だが、新しい情報が届き次第お伝えしまっす！

いま校了のまっただなか……

更新が滞りがちですみません。

毎回言い訳ですが、いま11/24発売予定の

DUCATI MagazineVol.35の佳境なのです。

いま編集部は異空間……。

ほ～らここにも死人がひとり……。※プライバシー保護のため一番綺麗な机の編集部員をチョイスしました

あ、1098の詳細は次号DUCATI Magazineをヨロシク！お願いします。

しかしど～してもど～しても気になって

夜も眠れねぇよぉって方はhttp://www.ducati.comをチェックすべし。

さあ、これからドカマガのデザインを担当してくれている

デザイナーさんとこへレイアウトの受け取りに行ってきます・・・・。

まだ夜は終わらないのであった。

久々の更新で……。

どうも。

三連休というのに、編集部にこもりっきりの編集テラです。

ドゥカティラリーin箱根からはや2週間ですね。

ということは……。

すいません、更新が滞っておりました！

この2週間、いろいろありましたね（←なら更新しろ！）。

モトGP最終戦では何とスポット参戦した今シーズンのSBKチャンピオン、ベイリスがぶっちぎりの優勝！

カピロッシもそれに続き2位でチェッカー。

となると……

そうなんです、ドゥカティが１・２フィニッシュ！（←パチパチ！）

しかし、ロッシがあそこで転ぶとは思わなかった……。

エストリルでのホンダワークス“同士討ち”といい、

レースは何が起こるか分かりません。

だから見ていて面白いんですけど。

来シーズンは、若手伸び盛りのケーシー・ストーナーが新たにワークスに加入。（セテ、お疲れ様！）

早速バレンシアのテストで好タイムを連発しているようです。

サテライトのダンティンもモトGPで優勝経験のあるバロスを起用、さらにタイヤをBSにスイッチするなど躍進が期待されます。

いやーシーズン終わったばかりというのに、

来シーズンが待ち遠しい～！

日曜日はドゥカティラリーへGo!!

今週末はドカに乗って箱根に集合です！

22日（日）、今年最後のドゥカティラリーが

ドライブイン湯河原峠で開催されます。

先着500名にはオリジナル記念品が用意されているとのこと。

また、大観山ビューラウンジでは

スポーツクラシックの試乗会も開催予定。

スポクラに興味のある人は絶好のチャンスです！

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◆DUCATI RALLY 2006 IN 箱根

・開催日　：10月22日（日）

・受　付　：10：30～11：30

・イベント：11：30～13：30

・会　　場：ドライブイン湯河原峠

・詳　　細：http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/events/detail.jhtml?eventId=13661

◆TEST RIDE DUCATI SPORTCLASSIC

～スポーツクラシック箱根試乗会～

・開催日　：10月21日（土）・22日（日）

・時　間　：8：00～17：00（両日とも）

・会　　場：箱根ターンパイク・ビューラウンジ駐車場内

・詳　　細：http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/events/detail.jhtml?eventId=13723

新しい2007スポクラは

ここ最近、関東では魚の骨っぽい雲が浮かび（←どうでもいいけど、オモシロい形だった。誰か見ました？２～３日出ていた）

夜になると格段に温度が下がってきて

めっきり革ジャンが頼もしい季節になってきました。

そこで編集部で活躍するのがコレ！

ラナパーレザートリートメント。（蜜ロウ＋ホホバ油が主原料）

２年前くらいに編集F木が深夜の通販で購入して以来

編集部の皆に（布教して）愛用されているのだ。

うすーく塗るだけで革がしなやかになって艶が出る。気持ちいぃ～！

なんでもかんでも磨きたくなる（特に古くなって乾燥した革）今日このごろ。

それはさておき。

2007モデルが続々登場しております国際M/CショーINTERMOTinケルン。

速報は姉妹誌ライダースクラブの「Captainタケタヅの世界の車道から」でご覧のとおり。

http://blog.sideriver.com/captain/

やっぱ目玉はコレですか！

SPORT1000S。ハーフカウル＋調整式２本リヤサス＋ダブルシート＋湿式クラッチで

赤いフレームがイカしてます。

さきほど皆さんに先駆け、夜の環８通りをちょい走りしましたが

闇に浮かび上がるイタリアンレッドはかな～り悩ましい。。。

レポートは次号11/24発売のDUCATI MagazineVol.35にて！

「次期スーパーバイクが出てないやんけ～～～！！！」という皆様。

そちらはお膝元イタリアのミラノショー（11月１４～19日）でドガッと紹介されるワケですよ！

これまた次号ドカマガを待て！！！

北海道の思い出。

こんばんは、今日は大雨の中伊豆へロケハンに行ってきました。

ちょっとクルマからでるだけで、全身ビショヌレ。

そんなこんなでその模様をご報告できませんので、

今回は6月に行ってきた北海道取材で気になったものを紹介したいと思います。

まずは、 イカ。

実はこれ、函館のちょっとはずれの絶壁にいったら、その柵に大群で泳いでいたので、思わず”パチリ”

余談ですが取材後、ひとり立ち寄った寿司屋で食べたイカ、そしてホタテは絶品でした。勢い余って、生牡蠣の軍艦巻きも食べてしまいました。もちろん自腹です……。

スイマセン、いきなり脱線してしまいました。

次はコチラ。

何の変哲もないステッカーチューン、と思いますよね？

でもよ～く見ると、

”しんぽさん”？

これは、Vol.33号の「ドカプロ愛車拝見」でお邪魔したドゥカティ札幌＆スナダオートのメカニック、新保さんのヘルメット。シャレの効いたステッカーでした。

実は帰京後、ドゥカティ川崎でその取材の思い出話をしていると、最近北海道から引っ越してきたドカ乗りがいるとのこと。よくよく話を聞いてみると、なんとドゥカティ札幌取材時にお店にきていた方と同一人物ということが判明！　いや～ビックリ、これには驚いた！

取材に行くとこんなサプライズばかりです。

（北海道取材の最後は海でボンヤリ。1泊2日の強行日程、編集長、次は一週間くらい行かせて下さい！）

やったぜベイリス！

　先週のモトGP日本グランプリでの興奮（もちろんカピロッシのもてぎ連覇）が未だ覚めやらぬ編集・テラです。

　で、今度はベイリスがやってくれました！

WSB復帰初年度に見事チャンピオン獲得です（パチパチパチ）。

37歳にして、今シーズン積み重ねた勝利数はなんと11！

すごい、男です。

　で、「ドカマガ」編集部はというと次号（Vol.35）に向けて休息中……、なことはなく、取材を進めております。

　現在発売中のVol.34では速報でお知らせしたS4Rテスタストレッタ、ムルティ1100S、さらに〇△☆△×☆といった2007年モデルをもうちょっと詳しくご紹介できればと思っています。

（GPでのヒトコマです。思わずシャッターを切っていました…）

カピロッシ優勝！

こんばんは！

昨日、3泊4日のもてぎ取材から久々に東京に戻ってきた編集テラです。

やりましたね、カピロッシ！

モトGP日本グランプリで2連覇達成！！（←パチパチパチ）

それもポールトゥウイン、

他を寄せ付けない磐石のレース運びでした。

これで今シーズン3勝目、年間チャンピオン争いもトップのヘイデン選手（ホンダ）に31ポイント差まで迫りました。

残り2戦、“ミラクル”を信じてみんなで応援しましょう！

で、興奮覚めやらぬ翌日、

もてぎでは来シーズンに向けてのテストが繰り広げられました。

そこでも他メーカーを圧倒していたのが、我らがドゥカティ！

今シーズンのマシンも並行しながらテストしている国産メーカーを尻目に、ひたすら800ccで周回を重ねる（それもかなりのハイペース！）その姿に感動すら覚え�