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2016年3月23日 (水)

明日はドカマガ最新号の発売日!!

ドゥカティを愛する皆さん、こんにちは!

明日3月24日(木)は

ドゥカティマガジン最新号の発売日です。

目印はITALIA INDEPENDENTの表紙!!

ドーン!

Saishu

観るほどに引き込まれるカッコ良いバイクでした。

こんなバイクをビルダーがカスタムで作るのではなく、

メーカーが提案している。

その事実に嬉しくなりました(^^)

本編では、

改めてLツインに注目し、

「なぜドゥカティはLツインにこだわり続けるのか」

を紐解きます。

歴代エンジンの系譜やレースシーンでの活躍、

クラシックLツイン体験など、

さまざまな角度でLツインを大解剖してみました!

明日は書店へGOデス!!

イズタニ

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ドカマガ編集部員

  • オガワ
    ■オガワ
    初めて乗ったドゥカティは初期型のM900。その時はまったくいいと思わなかったが、その後916で、そのハンドリングとエンジンフィーリングに完全に魅了された。最新モデルはもちろん、ベベルの750SSやMHR、パンタ系などなど歴代ドカのほとんどに試乗

    ナカザワ
    ■ナカザワ
    ここ数年離れていたものの、ドカマガには創刊時からかかわっていた。04年にチェントパッシという欧州の山岳地帯を走るイベントに参加し、ドゥカティの魅力にどっぷり。ただし、前傾姿勢の強いスーパーバイク系に乗るのは苦手……

    イズタニ
    ■イズタニ
    街中で颯爽と走り去ったモンスターを目撃し、ドゥカティに恋した編集部員。本誌では愛車MONSTER696ともに、「モンスターになっちゃうぞ」を連載中。愛車の本領を発揮させるべく、ライテク向上に勤しむも……先は長い!?

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