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2009年5月28日 (木)

お詫びと訂正

5月23日発売のDUCATI Magazine Vol.50 2009年7月号におきまして、記事に誤りがありましたので以下に訂正致します。

-------------------------------------------------
P120~P121に掲載している商品名に誤りがあります。

P120
■誤 DESMO 「M用バーハンドル」
■正 DESMO 「モンスター1100/S用バーハンドル」

P121
■誤 FBF 「1098SLIPON MUFFLER」
■正 FBF 「MONSTER1100/S MUFFLER」
-------------------------------------------------
上記のように訂正致します。

読者のみなさま、ならびに関係者各位にご迷惑をおかけしたことをお詫びし、ここに訂正させて頂きます。

2009年5月21日 (木)

こんにちは。
ブログの更新をサボることにかけては定評のある藤ヤンです。

さて、一ヶ月ぶりの書き込みですが、この一ヶ月で何があったのか・・・・・・
すごくいっぱいあって思い出せません。

で、重要なお知らせがあります。

DUCATI Magazineが大きくリニューアルします!

今週の23日発売のDUCATI Magazine Vol50から、編集部員がガラリと変わって、
より内容を充実してお届けすることになりました!

で、リニューアル第一弾の特集は
「デザインで見る60年の歴史」
です。

ドゥカティって何でこんなにカッコイイの?
それでいてもの凄く速いのはナゼ?

全ては歴史を振り返れば分かります。
こうご期待!

_mg_3530それともう一つ、ストリートファイターの国内仕様が発表になりました。
気になる馬力は・・・106HP/7,000rpm
うーん、微妙っちゃ微妙なんですが、海外でフルパワーモデルに試乗してきた
新編集長のキャプテン竹田津曰く
「フルパワーは誰にでも気軽にオススメできないくらいスパルタン!」
とのことなので、案外いい感じで落ち着いているのかもしれません。

ストリートファイターSのデリバリーは7月11日から。スタンダードは8月になるとのこと。

なにはともあれ、 早く乗りたい!


DUCATI Magazine スタッフプロフィール

  • キャプテン竹田津
    ■キャプテン竹田津
    西で試乗会があれば行ってスロットルを全開にし、東でモーターショーがあれば行ってニューモデルに跨って……と、世界中を飛び回る本誌編集長。996SPSでドカにハマり、現在はBIMOTA db5を所有

    副編オガワ
    ■副編オガワ
    ドカマガ編集部の韋駄天。実は10数年前、ドカに憧れてR/C編集部の門を叩いたという熱いハートを持つオトコ。’09年春、10代のころから憧れていた900SLを購入。ついにドカティスタの仲間入りを果たす

    藤ヤン
    ■藤ヤン
    愛車はイタリアンのツイン(ただし縦置き)。元来ツーリング好きだったが、近頃はレースにも挑戦。しかしいまだにスーパーバイク系に乗ると腰がひけるので写真映えしないオトコ。パスタよりうどんが好き

    タカタ
    ■タカタ
    開けっぷりの良さは編集部イチ。日本人離れした顔立ちのため、海外では100%現地人と間違えられる。「アメリカ横断」や「和歌山日帰り」などの体当たり企画を得意とする。ビールとジャーキーをこよなく愛す

    ヤギ
    ■ヤギ
    沖縄生まれの最年少編集部員。R/C誌の付録DVDではヘッポコ隊隊員として天性のヘッポコぶりをいかんなく発揮。お茶の間の笑い(失笑!?)をさそっている。座右の銘は「ナンクルナイサー」、特技は昼寝

DUCATI MAGAZINE関連コンテンツ

  • ドゥカティマガジン特別企画「DUCATIセンター試験」&「M696タンクデザインコンテスト」開催!

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