デスモですもの

新騒音規制案が発表されました

最近、マフラーをカスタムする人が
非常に減っていると思いませんか？

そのひとつの原因が、
爆音を発する違法マフラーに端を発した
新騒音規制の動きでした。

カスタムマフラーはすべて違法になる、
そんな間違った情報が市場に伝わって、
ユーザーのマフラーをカスタムしようという気持ちが
思い切り冷え込んでしまったのです。

しかし、今週の24日火曜日に、
新騒音規制案が国交省から発表され、
パブリックコメントの募集が始まりました。

新規制案の内容を簡単に説明すると、

①カスタムマフラーにも加速走行騒音規制値を設ける。
上限は82dB（前回の案では国内認定車と同じ73dBでした）
②登録機関（例えばJMCA）で試験を受けて
規制値をクリアしていることを証明できたマフラーは
「性能確認済み表示」を行う
（つまり、その表示があれば適法マフラーとなる）
③輸入車・逆輸入車は、欧州のECE規制に適合した
Eマーク付き車両は適法とする
（規制値はECE規制に通っていればOK）

というもの。

つまり、カスタムマフラーについては、
JMCAがテストを行って規制をクリアすれば、
そのマフラーは適法マフラーとなります。

また、その適法マフラーには
「性能確認済み表示」（JMCAマークのようなもの）
が付き、それが付いているカスタムマフラーは
取締りなどにあった際も、摘発される心配はありません。

また、輸入車・逆輸入車については
欧州の規制をクリアしている証明があれば、
基本的に日本の車検も通るということ。

もちろん、車検場で近接排気騒音は計測されますが、
新たに加速走行騒音などを計測されることは
ありません。

つまり、非常に合理的で現実的な
新規制案になったと言っていいでしょう。

とはいえ、音がうるさい・うるさくないは
非常に主観的なものなので、
この規制案を手ぬるいと思う方もいるでしょう。

でも、我々ライダーがバイクを楽しむためには
この規制案が成立することを強く願うものです。

この案どおりになれば、
カスタムマフラーは合法的なものとして
しっかり存続していくでしょうし、
輸入車・逆輸入車もこれまでどおり
手軽に購入できるものであり続けます。

ですから、この案が通るように、
ライダーのみなさんは
この新規制案に賛同する旨を
国交省にぜひ伝えてください。

下記のリンクから国交省の
パブリックコメント募集のページにとび、
賛成意見をメール・FAX等でお送り願います！

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000004.html

←意見募集要項はコチラ。

なお、この新規制案の対象となるのは
新規制が施工された（平成22年４月予定）後に
製造された車両が対象となります。

なので、現在所有されているバイクは
この規制の対象にはなりません。
つまり、近接排気騒音をクリアしている
カスタムマフラーであれば、
合法的に装着できるのです。

マフラー交換はやはりカスタムの第一歩。

ルックス・性能が向上し、
さらに軽量化も図れるのですから、
バイク好きならぜひ試してみたい
カスタムですよね！

DUCATI Magazine編集長・埜邑博道
（このブログ記事は、ボクの担当する
４誌のブログすべて共通のものを掲載させて
いただいています）

そんなに興奮されても……

どうも、サナです。

先日、お隣の培倶人編集部の先輩、佐Tさんが興奮して話しかけてきました。

「見てよ、これ！！　私絶対買わなきゃっ！！」

手渡されたプリントアウトの画像を見てみると、なにやらグリップの写真が……。

新製品でそこまで興奮するなんて、と思いきや、なんとGPライダーケーシー・ストーナーモデル！！

http://www.garuda.ws/progrip/progrip.html

そりゃ、佐Tさんは興奮するわな。

なんてったって、熱狂的なケーシーフリークですもんね。

でも、正直僕にはそこまでの感動はなく、先輩の興奮っぷりに付き合うのが精一杯……（付き合いきれていたかはわからないが）。

でも、もちろんケーシーファンにはたまらないんろうな。

ファンの皆さん、ぜひ、一度見てみてはいかがでしょう？

おそらく佐Tさんは、この週末にでも買いに行くんだろうなぁ。

楽しい！！

こんにちは、サナです。

モンスター696、乗っちゃいました！！

ここで何度かお知らせした、「DUCATI 08 NEW MODEL テストライドフェア in 味の素スタジアム」。

ドゥカティ2008年モデルフルラインナップの試乗商談会、EVERRED認定中古車商談会で、僕みたいに普通二輪免許しか持っていない人でも、696に乗ることができるって聞いて、ワクワクしながら参加しました。

教習所の教官による簡単な見極めテストが受け、合格した人は敷地内の特別コースを走ることができるというもので、僕も緊張しながらも、なんとか合格にこぎつけました（写真はテスト中の僕。696に乗っている姿は次号にて掲載します）。

 

初めて乗る大型バイクでしたが、まったく怖くない！　足つきがいいのはもちろん、なんといっても車体が軽い！　

意外なほど運転しやすく、短い周回コースでしたが、乗るまでの緊張が嘘のように十分楽しむことができました。

イベント自体も、すごい集客数で、他の大型バイクの試乗は午後から整理券が配られたほど。試乗のあと、その場で購入する人が結構いたらしいですよ。

 

またこんなイベントあったら、絶対行きたい！

今回行けなかった人は、行かなきゃ損ですよ！？

もうすぐです！！

どうも、サナです。

いよいよ迫ってきました。

以前ブログにてお知らせした、今週末の「DUCATI 08 NEW MODEL テストライドフェア in 味の素スタジアム」。

AM10:00～PM5:00で、ドゥカティ2008年モデルフルラインナップの試乗商談会、EVERRED認定中古車商談会が行われます。

http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/events/detail.jhtml?eventId=21401

今、注目のモンスター696や最強スポーツバイク1098Rなどはぜひとも乗ってみたいところ。

こんなチャンスは滅多にないですから！

それから我々ドゥカティマガジン編集部も、ブース出展いたします。

ぜひぜひ遊びに来てくださいね！

それでは、当日みなさんのご来場をお待ちしてま～す！！

飲みすぎ注意です

こんにちは、サナです。

突然ですがみなさん、6月2日がイタリアワインの日って知ってました？

それを祝したイベントが、7日（土）、8日（日）の二日間に六本木ヒルズで行われました。

「イタリアワインデー祭」といって、イタリアワインをはじめ、ピザやパスタ、ジェラートなどのフードブースや、イタリアブランドのクルマやオートバイ、自転車のブースが並び、会場全体でイタリアの雰囲気を味わえるというもの。

僕は二日目に行ってきたんですが、人はかなり集まってましたよ～。

場所柄、若い人から年配の方まで幅広く、家族連れやカップルまでだいぶ盛り上がってました。なかには、ワインの飲みすぎで顔がかなり赤くなり、足元がおぼつかない人まで……（笑）。

そして終了1時間前から、すべてのフードブースで半額となり、かなりの盛況ぶり。実は僕もチーズを３つもおみやげに買っちゃいました（すみません仕事中に……）。

あいにくドゥカティの展示はなかったけど、イタリアの勉強もできたし、こういうイベントに行くのも楽しいものですね。

イベントの詳しい内容については、次号にてお知らせします。

世間は意外と狭いって本当です。

どうも、サナです。

先日、目の前で事故現場を目撃してしまって以来、どうもビビリぎみです。

関東も今日梅雨入りしたとのことですので、みなさん雨の日の運転はくれぐれも気をつけてくださいね。

さて、今日は編集部のどうでもいいようなネタをひとつ。

本誌やブログで何度も登場している僕の先輩、藤ヤン。

この間、他愛ない話をしていたら、実は僕が大学生の時に入っていたサークルの先輩と、藤ヤンが中学・高校の同級生だったことが発覚しました。当時かなり仲の良い先輩だったので、お互い大興奮！！

すぐに連絡をとり、3人で興奮を分かち合いました。

これには本当にびっくりしましたよ。

世間は意外と狭いって、身にしみて実感しました。

以上、内輪ネタでした！！