デスモですもの

2009ドゥカティカップ EAST1 in筑波サーキット

はいはぁい、藤ヤンです。

やーつゆですね、梅雨。to you。

そんな雨の間隙を縫って6月28日（日）に開催されたドゥカティカップEAST１。
決戦の場は聖地・筑波サーキットでした。

以前ご報告したとおり、ボクはM696ドカマガ号で出場！

どうです、カックイー！マシン製作は千葉県のSilverBirdさん。
レース前には牧野社長からメールが届き
「コーナリングはひとまずは考えずに、直線でしっかり開けて！　そして楽しんできなよ」
という暖かいメッセージが・・・ありがとうございます！

マシンの整備はライターの伊藤さんに任せっきり。車検で指摘された部分も修正してもらいました。
「藤ヤン、ゴミ拾って」「はい！」てな感じで、ナニもできないボクは雑用係です。

会社のカメラマン・ヒロセも同じくエントリークラスに参戦。マシンは今大会唯一のM400。人生最初で最後のレースと決めていたヒロセ。自分でアンダーカウルを探して購入し、フロントのゼッケンスペースも他のパーツを流用して自作。アンダーカウルには会社の仲間から激励のメッセージがびっしり。ボス根本の「勝て！」という強烈な一文も・・・
さらに、編集長・キャプテン竹田津のお子さん達から、お手紙と自作の応援フラッグをもらいました！　コレにはボクもヒロセも涙・・・。レースっていろんな人の支えがあってこそ、楽しめるモノなんですね。

レース前、ヒロセはすでにプロライダーの風格。ボクはアップでバテバテ。けっこう蒸し暑かったんですよ。ホント。

   

車検場で、僕らの前にいたのはドゥカティ川崎・池田さん。#3ヒロセに「それホントに400？？？　ボアアップとか、９００のエンジン積み替えとかやってないの？」と執拗に確認してきます。そしてドゥカティ川崎からエントリーした#17のHさんに「聞いた？　ホントに400だって！　749Sでまけらんないよな！！」と、チーム員に猛烈なプレッシャーをかけてました。「は、はいぃぃ・・・」と笑うしかないHさん。ま、こういう排気量違いの戦いも楽しめちゃうのがドゥカティカップのいいところです。

予選ではボクとヒロセが並んで走り、ボクが1分17秒244で12番グリッド、ヒロセは１分18秒302で14番グリッドでした。
「目標の20秒がきれたんで、ホッとした」とヒロセ「とりあえず完走して400ccクラス優勝を狙うか！」と、勝手にクラスを作ってました。

決勝は赤旗再スタートとなる大波乱。２回目のスタートはボクもヒロセも成功してジャンプアップしたモノの、２LAP目の１コーナーでヒロセが集団を抜け出しじわじわと差を広げます。ボクはその後ろで4台の集団を形成。ドコで抜けばいいのかまったく分からず、そのままフィニッシュ。規定タイムクリアが４人いたので、ヒロセは見事4位表彰台をゲット！

とにもかくにも、レースは無事に終了。
ピットクルー＆ヘルプ＆応援はドカマガ編集部員とライター伊藤さん、そして総務部・テラ。ボクもヒロセさんもそれぞれチームシャツと横断幕まで作ってお祭りさわぎ。こんな風にトコトンやりきれば、サンデーレースがもっと楽しくなります。みなさんもぜひ出場して下さい！

応援＆ヘルプのみなさん、ありがとうございました！

こんにちは。
やー、急に雷鳴ったりして不安定な天気ですね。

そんな日はロケに出れないから、日がな一日ネット徘徊ですよ（←原稿書け）

で、本日の収穫はこちら。
なんだか分かります？

YouTube: desmohog


なんと、ハーレーのＶツインエンジンに、９００ＳＳのデスモヘッドを搭載したんだとか。
むー、アメリカ人のカスタムってあいかわらず飛び抜けてますねー。

こんにちは、藤ヤンです。

今週末はMotoGPが第６戦スペイン、鈴鹿では鈴鹿300km耐久、全日本モトクロスはＳＵＧＯ
さらに来週はＳＢＫがサンマリノで開催と、MotoGPもSBKもそろそろ中盤を迎えてますますヒートアップです！

じゃあ再来週は？
そう、２００９ドゥカティカップが開幕します！

舞台となるのは筑波サーキット。もちろん、Ｍ６９６ドカマガ号も出場します！

気になる（←誰も気にしてない）ライダーは私、藤ヤンでございます！
昨年はポールスマートでエントリークラスに出場して18秒台。順位は・・・ま、イイじゃないですか。
今年の目標はまずは無転倒！　そして１５秒台です。

現在マシンは千葉のバイクショップ「シルヴァバード」さんにてレース仕様にモディファイ中。
フロントカウルとテールカウルは、レギュレーションに合わせて製作してもらったんですが、
実は今後製品化の予定なんだとか。→コチラ

M696はもちろんM1100でレースやサーキット走行をお考えの方はゼヒゼヒチェックして下さいな。

 

基本的にはこのカタチです。本番のカウルはちょっと変わりますよ。

　
こっちはヘッドライトカバーのみに簡易バージョン。※６月15日修正

もしかしたらゼッケンスペースが足りないかもしれないので、一応延長したカウルを製作してもらいました。

さてさて、今回走るのはボクだけじゃありません。
ドカマガやRIDERS CLUBで活躍している弊社カメラマンのヒロセも出場決定。
レースやイベントで皆さまの写真をバリバリ撮りまくっている40男が
１年越しの夢を叶えるためにカメラを置いてハンドルを握ります
マシンは通勤からサーキットまで、バリバリ乗りまくっているＭ４００！

リッターマシン相手に全開バリバリ、絞りも開放で多重露光しまくりです（←意味不明）！

実は今回のレースには心強い味方が。
姉妹誌RIDERS CLUB編集部員が総出で僕たち２人をサポートします。

予定では各コーナーにスタッフを配置し、サーキット全域で２人の走りをチェック。
超スパルタ指導でタイムアップを狙います。

というか、タイムアップしなかったらシバかれます！　ボクが！

みなさん、応援よろしくお願いします！

お詫びと訂正

５月23日発売のDUCATI　Magazine　Vol.50　2009年７月号におきまして、記事に誤りがありましたので以下に訂正致します。

-------------------------------------------------
P120～P121に掲載している商品名に誤りがあります。

P120
■誤　DESMO　「M用バーハンドル」
■正　DESMO　「モンスター1100/S用バーハンドル」

P121
■誤　FBF　「1098SLIPON MUFFLER」
■正　FBF　「MONSTER1100/S MUFFLER」
-------------------------------------------------
上記のように訂正致します。

読者のみなさま、ならびに関係者各位にご迷惑をおかけしたことをお詫びし、ここに訂正させて頂きます。

こんにちは。
ブログの更新をサボることにかけては定評のある藤ヤンです。

さて、一ヶ月ぶりの書き込みですが、この一ヶ月で何があったのか・・・・・・
すごくいっぱいあって思い出せません。

で、重要なお知らせがあります。

DUCATI　Magazineが大きくリニューアルします！

今週の23日発売のDUCATI　Magazine　Vol５０から、編集部員がガラリと変わって、
より内容を充実してお届けすることになりました！

で、リニューアル第一弾の特集は
「デザインで見る60年の歴史」
です。

ドゥカティって何でこんなにカッコイイの？
それでいてもの凄く速いのはナゼ？

全ては歴史を振り返れば分かります。
こうご期待！

それともう一つ、ストリートファイターの国内仕様が発表になりました。
気になる馬力は・・・１０６HP／７，０００ｒｐｍ
うーん、微妙っちゃ微妙なんですが、海外でフルパワーモデルに試乗してきた
新編集長のキャプテン竹田津曰く
「フルパワーは誰にでも気軽にオススメできないくらいスパルタン！」
とのことなので、案外いい感じで落ち着いているのかもしれません。

ストリートファイターSのデリバリーは７月１１日から。スタンダードは８月になるとのこと。

なにはともあれ、 早く乗りたい！

こんばんわ。藤ヤンです。

今週末はモトGP日本ラウンドとSBKアッセンの決勝！　いそがしーねー。
というわけで、ボクは木曜日からツインリンクもてぎに来ています。木曜日はマルボロ・ドカティチームの監督のスッポさんとニッキー選手、金曜日はストーナー選手のインタビューでした。
他メーカーが08モデルの進化版を投入する中、カーボンフレームを採用しメジャーチェンジしたデスモセディチGP９について、いろいろと聞いてきましたので、次号のドカマガをお楽しみに。意外僕らの乗っているドカと印象は一緒なんだなー！

↓最終コーナーを立ち上がるストーナー

さて、今日は午後から予選が行われる・・・予定だったんですが、午前のウォームアップは行われたモノの、午後は激しい雨のために走行中止。昨日の練習走行のタイムでグリッドがきまりました。

↑今年は３コーナーと最終の間に観戦エリアが出現。ライダーがものすごく近い！パドックパスで入れますよ。

MotoGPスターティンググリッド

バレンティーノ・ロッシ　　フィアット・ヤマハ・チーム　1分48秒545
ケーシー・ストーナー　　ドゥカティ・マルボロ・チーム　デスモセディチ GP9　1分48秒601
ホルヘ・ロレンソ　　フィアット・ヤマハ・チーム　YZR-M1　1分48秒965
クリス・バーミューレン　　リズラ・スズキMotoGP　GSV-R　1分49秒382
コーリン・エドワーズ　　モンスター・ヤマハTech3　YZR-M1　1分49秒697
ロリス・カピロッシ　　リズラ・スズキMotoGP　GSV-R　1分49秒980
アンドレア・ドヴィツィオーゾ　　レプソル・ホンダ・チーム　RC212V　1分50秒030
マルコ・メランドリ　　ハヤテ・レーシング・チーム　ZX-RR　1分50秒123
トニ・エリアス　　サンカルロ・ホンダ・グレッシーニ　RC212V　1分50秒209
ジェームス・トーズランド　　モンスター・ヤマハTech3　YZR-M1　1分50秒342
ダニ・ペドロサ　　レプソル・ホンダ・チーム　RC212V　1分50秒391
ニッキー・ヘイデン　　ドゥカティ・マルボロ・チーム　デスモセディチ GP9　1分50秒393
高橋裕紀　　スコット・レーシング・チーム　RC212V　1分50秒404
セテ・ジベルナウ　　グループ・フランシスコ・エルナンド　デスモセディチ GP9　1分50秒538
アレックス・デ・アンジェリス　　サンカルロ・ホンダ・グレッシーニ　RC212V　1分50秒601
ランディ・ド・プニエ　　ホンダLCR　RC212V　1分50秒669
ミカ・カリオ　　プラマック・レーシング　デスモセディチ GP9　1分51秒643
ニッコロ・カネパ　　プラマック・レーシング　デスモセディチ GP9　1分51秒92

ストーナー選手は「晴れでも雨でも準備はOK！」と頼もしいコメント。たのんまっせ！
     
今年もドカティの販売ブースがあります。

こんにちは、藤ヤンです。

 

やー、またまた遅ればせながらの更新ですが、MotoGP開幕戦は波乱でしたね。

なんと砂漠の真ん中のサーキットが突如として嵐にみまわれ、MotoGPクラスのレースが中止に！！

しかし、カタールの王様（？）の粋な計らいで翌日にレースが組まれ、史上初の月曜日開催になりました。

 

そしてレースの方はストーナーが盤石の展開を見せてブッチギリの優勝！

しかもこれで開幕戦カタールは３年連続優勝です。

 

ドゥカティジャパンのリリースはこちら

ところで今年のレースは、他メーカーが08モデルの進化版で争う中、ドゥカティだけはニューマシンを投入。そのチャレンジが見事に実を結びました。

そのチャレンジとは・・・・カーボンフレームの採用！　

「トレリスフレームの伝統は？？ ？」というツッコミはおいといて、とにかくストーナーが駆るデスモセディチＧＰ９だけが別次元の速さと安定感を見せていましたね。

 

その他のドゥカティ勢ではプラマックから参戦するルーキーのミカ・カリオが健闘を見せ、次戦以降に期待がもてる内容でした。

 

 

さて、ドカティスタのみなさんにうれしいお知らせ。

ドゥカティのニューマシンにサーキットで試乗できるチャンスです！

「Ducati Experience in Circuit」が以下の日程で開催されます。

 

５月16日（土） SPA西浦モータースパーク

 

５月23日（土） 

～５月24日（日） オートポリス　レイクサイドコース

 

６月 ６日（土） セントラルサーキット 

 

７月18日（土） 日本自動車大学校　NATSサーキット

 

試乗にツナギは不要ですが、ライディングに適したウエアをご用意ください。

オートポリス以外ではドゥカティネットワーク各店にご予約ください！

さらーに、サーキットと言えば姉妹誌ライダースクラブが主催している「ライディングパーティ」が、今シーズンも開幕します！

今年の一発目は栃木県の那須モータースポーツランド。

暖かくなってきたことだし、気持ちよーく走れるハズ！しかもMotoGP日本ラウンドの前日と言うことで、気持ちも盛りあがっちゃいそうです。

参加ワクには若干の空きがあります。

みなさん、今年こそサーキットデビューしましょー！

お申し込みはこちら

 

 

 

 

 

 

ハガノリ ダブルウィン

こんにちは　藤ヤンです。

先週末は全日本ロードレースが筑波で開幕。応援に行かれた方も多いんじゃないでしょうか。
DUCATI勢としては、須貝さんが奮闘し12位でフィニッシュ。

ベストは58秒902でしたが、トップの伊藤真一さんは予選で55秒142ですからまだまだ課題は多いみたいですね。

ちなみに、須貝さんのブログでこんなお願いが・・・

>このブログをご覧の方にお願いがあります

>１０９８Rの、セルモーターの強化の仕方をご存じの方がいらっしゃいましたら

>情報をお願いします。

皆さん、情報のご提供は須貝さんまで、よろしくお願いします！

そして、注目のＳＢＫはまたまたナイトロ・ノリがやってくれました！
なんと今シーズン初のダブルウィンで３勝目をマーク。総合成績でも２位のスピーズを引き離しました。

しーかーもー相棒のファブリッツィオも２／３位でフィニッシュ。サテライトのラコーニーも４／４位と好調です。

バレンシア　レース１　上位１０人
1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 36'44.766 (150,408 kph)
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 3.677
3 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 3.959
4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 4.210
5 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 13.824
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 14.562
7 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 15.155
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 16.316
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 20.361
10 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 23.878

レース２　上位１０人
1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 36'46.927 (150,261 kph)
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 5.105
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.386
4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 6.573
5 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 14.075
6 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 17.333
7 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 19.207
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 20.697
9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 21.015
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 22.581

この調子で、今週のモトＧＰ開幕戦カタールもいっちゃってください！

あ、悲しいお知らせがひとつ。
今回のレースからＳＢＫ公式サイトがリニューアルしてます。それはいいんですけど、なんとストリーミング放送のアーカイブがなくなってて、ライブタイムでしかレースが見られなくなった模様・・・がっくし・・・。

「レース見逃したー」っていう人は、Gyaoで３週間遅れくらいで放送しているので、そちらをチェックして下さいませ。

もうすぐMOTOGP開幕！

どうも、藤ヤンです。

さて、皆さん東京＆大阪モーターサイクルショーには行かれましたか？
気になるストリートファイターも展示されていましたけど、実物はホント、コンパクトでビックリ。
Lツインの細さを強調しているデザインがステキです。

さて、今週末は全日本ロードレースが開幕！そしてＳＢＫはヨーロッパラウンドに突入して第３戦スペイン。そして、全日本モトクロスも名阪で開幕です。

全日本には日本一のドゥカティ使いこと須貝善行さんが、1098Rでフル参戦します！
須貝さんは昨年までは749RでST600に参戦し、その前は999Rでも走っていた超ベテラン。
チームのインフォメーションはコチラ↓
Team Ducati Racing Japan

そして、須貝さんとマネージャーのドタバタBLOGはこれ↓
ライダースガイとじゃーマネのブログ
レース用の1098Rをフツーに公道で慣らし運転していたり、秘密兵器のホイールを頭にかぶったりと、お茶目な43歳の日常が垣間見られます。きっと、ライディングやセッティングにも役立つ情報が見つかると思いますよ！

とまぁ、レースシーズン真っ盛りになってきましたが、ついにモトＧＰも開幕します！

先週最後のテストも終了し、ストーナーは苦手のへレスサーキットでトップタイムを記録。カーボンフレームGP9が早くも結果を残しそうな予感です！

では最後に、今シーズンをドゥカティで戦うライダーをご紹介。
左から・・・＃69ニッキー・ヘイデン、＃27ケーシー・ストーナー、＃36ミカ・カリオ、＃88ニッコロ・カネパ、＃５６セテ・ジベルナウ

photo/Bridgestone motorsport

明日はSBK第２戦

こんにちは、藤ヤンです。
現在DUCATI　Magazine49の締めきり真っ最中。
そろそろ印刷所から「本でないですよ！！」って催促が・・・

漫画なんかでよく、原稿の遅いマンガ家が編集者に
「輪転機止めます！」
って怒られるシーンが出てきますけど、
ホントは印刷所に我々編集者が怒られているのでした・・・

ほんと、すいませんねぇ。

さて、SBK開幕戦のスーパーポールはブログで書いたくせに、
決勝の結果は華麗にスルーしていたわけですが、
早くも第２戦　カタールがやってきました。

ちなみに、第１戦は芳賀紀行選手がレース１でいきなりのデビューウィン！
レース２も２位に入り、現在ランキング１位となっています。

さて、第２戦はスーパーポールが終わり、予選結果は以下の通り。

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'57.280
2 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.384
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'57.694
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'57.850
5 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'57.878
6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'58.755
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.090
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'00.021
9 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'58.734
10 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.919
11 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'59.044
12 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.055
13 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'59.074
14 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.134
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'59.435
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'59.454
17 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.713
18 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.882
19 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.926
20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.108
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.738
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'00.839
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.047
24 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.165
25 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
26 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.561
27 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.663

芳賀選手は予選４位と好位置に着けています。
連続優勝も夢じゃない！

そんな芳賀選手の開幕後の独占インタビューを掲載するDUCATI　Magazine　Vｏｌ49は
３月24日発売です！

「え！ドゥカティ・ファクトリーってそんなチームなの？」
という裏話が満載。乞うご期待！