2008年1月10日 (木)

一度でいいから乗ってみたい

先日、ふと階下のスタジオに降りたら
地上最速のバイクの1台が……。

211v2

クルマで言えばF1マシン。
走る企業秘密ですから
常にホンダの広報の方がガッチリガードしていますが、
バイク雑誌はもちろん、趣味人だらけの弊社のことですから
いつの間にか人が集まってきてバイク談義に。

211v1_2

RC212Vというホンダのワークスマシンですね。
昨年までの5気筒990ccの211Vから
レギュレーションの変更により
800cc4気筒になったのが、大きな違いらしい。

市販の250ccバイクよりずっとコンパクトで
1000ccクラスよりはるかにハイパワー。

でも、昔、ボクらが憧れた
NS500とか、YZR500みたいな
ハンドメイドっぽい、研ぎ澄まされた迫力はないような気がします。
量産品ぽいっていうか(事実Tカーも含め20数台作られるそうです)
そういう、研ぎ澄まされたトップエンドだけにある迫力みたいなもの。

……いや、おじさんの繰り言ですかね(笑)

間違いなく212Vの方が速くて優れたバイクだし
レースの世界ではそれがすべてなのですから。

うーん、それにしても一度でいいから乗ってみたい。

コーラルフィッシュ編集部

  • 村上タクタ

    同僚にそそのかされ海水魚飼育にハマる。40cm、60cmと来て、9カ月ほどで90×60×45cmの水槽にたどり着くがいまだ失敗ばかりで上手く飼えないと悩み中。飼育開始とほぼ同時に自分と同じように海水魚雑誌を作り始める。ただいまクマノミ繁殖中。現コーラルフィッシュ編集長。海水魚を読者のみなさんと一緒に末永く楽しみたいと考えている。他の趣味は、バイク、クルマ、油絵、旅行、ラジコン飛行機、Macintoshのノートなど。

水槽日記 on the webとは?

  • コーラルフィッシュ誌の編集長、村上タクタのBlog。誌面で連載している『水槽日記』のBlog版ですが、もっと私的に気ままにダラダラと書いています。コメントやメールに関するお返事は可能な限り。タクタ自身は海水魚についてはシロウトですので、飼育方法に関する質問にはお答えできません(笑)。