ココス1匹ぶんぐらい
去年も今ごろに、クルマのエアコンを修理した話をしたが
今年もエアコンが効かない(笑)
ま、好きなクルマに乗っているから多少のトラブルは
しょうがないですよ。
いつものメカの人にお願いすると
去年とは別のラジエターファンのカップリングが壊れていて
モーターは回っているけど、ファンは
回っていないという状態だったそうだ(T_T)

それとは別に、ステアリングまわりがちょっと気になったので
そっちも見てもらった。
いつも……というわけではないのだけど
ある特定の条件下で、90km/h位でスロットルを抜いて
パーシャルにすると、ステアリングまわりに
『プルプル……』という振動が出るのだ。
気にし過ぎのような気もするけど
気持ち悪いものは気持ち悪い。
すると、なんと左側のタイロッドのピロボールが摩耗して
ガタが出ていたというのだ。
で、そこを新品にしてもらった。

すごく極論をすれば、このまま放置してずっと摩耗してガタが大きくなった状態で
大きなギャップでバウンドするような状況があれば抜けた……つまり
左側のタイヤがステアできなくなる……という可能性もないことはなかったという。
(もっとも、重要な部分なので、そう簡単にそんなことにはならないそうだが)
パーツを換えてもらってビックリ!
90km/h近辺のガタどころか、2年前にホイールをインチアップ(といっても15→17ですが)して以来
どうも、直安が足りない……と思っていたのもビタッと直進するようになった。
まぁ、13万kmも走ったクルマだし、しょうがないな……と思っていた
高速道路を走っている時の全体にやわい感じが、スキッとなくなった。
滑るように高速道路を思い通りに走るですよ!(当車比)
明日、取材で350kmほど走るんですが
今から走るのが楽しみですよ♪
もっともこの修理にココス1匹分ぐらいかかっているので
またまた経済的に苦しいところではありますが
しかしながら、安全には代えられませぬ。





>安全には代えられませぬ。
全くその通りだと、先日実感いたしました・・・。 身を持って。
はい、自爆事故です。(爆←笑えないぞ!>俺)
原因はブレーキ系統でした。
久しぶりに、全身凍り付きましたとさ!
タクタさん、ロングドライブ、気をつけていってらっしゃい。
投稿: てんちゃん | 2008年5月28日 (水) 23:57
重要ですよねf^_^;
海水魚好きの人の車がエアコン不調だったら車で買いに行けないですもん(>_<)
長い距離乗るとそういう部分も弱ってくるんですね・・・
投稿: トミ | 2008年5月29日 (木) 01:59
この二枚の写真で車種が特定できたかも^^
車の異変は大抵「なんかやな感じ」から始まるのでその感覚は大事ですよね、タクタさん良いテストドライバーになれるかも?(笑)
投稿: マーシャ大佐 | 2008年5月29日 (木) 02:55
>てんちゃんさん
ちなみにブレーキトラブルって
何をやったのですか?
参考までに……。
>トミさん
まぁ、行きつけの店は近いし
ウチの家族は我慢強いのでいいんですが……。
一緒にロケに行くカメラマンからの苦情が一番多いです(笑)
>マーシャ大佐さん
これで特定できます?
僕だったら、分からないかも(笑)
「人間は思っているよりずっと敏感だから、
初心者だってちょっとしたセッティングの違いも感じるよ。
問題は何が違うかを言葉にできるか」
と、テストライダー時代の師匠は申しておりました。
感じるのは、多分誰でも感じると思いますよ。
この違いも。
投稿: タクタ | 2008年5月29日 (木) 22:04
やったと言いますか、やられたと言いますか・・・。
近所の不良達(死語)が夜中に徘徊して、酒を飲んでいたので、注意したら(チョッと強く言いすぎたかも)ブレーキにグリスを・・・。
死ぬところでした。
最近の子供達はタチが悪すぎです。
投稿: てんちゃん | 2008年5月30日 (金) 14:58
なるほどf^_^;
最近は遠くても高くても安心出来る店で購入する事が多いので帰り道は必要以上にクーラー効いてますf^_^;
運転手は諦めれますが〜車はクーラーあって当然って時代ですから・・・
投稿: トミ | 2008年5月30日 (金) 18:55
>てんちゃんさん
それは酷い……。
それはナントカ致死罪に問われるんじゃないでしょうか?
まぁ哀しいかな、正義感も出し渋った方が良かったりする
世の中です。まぁ、それもいかがなものかという感じですが。
>トミさん
そうですね。
つい最近まで、エアコンがないクルマって
あったような気もしますが。
投稿: タクタ | 2008年5月31日 (土) 01:02