クラブハーレー最新号

2012年4月

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2012年4月26日 (木)

いざ東北!

春の陽気に誘われて、行ってきました会津磐梯山!

峠道大好きなので一度走ってみたかったんですよね。

ワクワクしながら行ってみた。

いつもの883じゃなくって

最近手に入れたオレのNEWマシーン

1984 XR1000で。

でもね。。。

Snow

雪で走れねぇ!

そ、そげなー!!

このドタバタ模様は

5月14日発売のクラブ・ハーレーでご報告します。

この満足度?な東北ツーリングでは

そんでも

Xrtt

1972XR750TT。

こーんなのにまたがらせてもらったり

エンジンを

ブゥーンブゥーンと空ブカシさせてもらったり

貴重な体験してきました!

一泊二日で回ってきたんだけど、ぜんぶで1000キロちょっとの大冒険。

オレのXRがエンコすんじゃねーか。。。

と思ったけどノントラブル。

ぶっ壊れそうな音してんのに

ぜんぜん平気。ホントおもしれーバイクだ。

すんげー疲れたけどね。

2012年3月23日 (金)

ひにひに

ひにひに。。。と書き出して思ったけど、

何この感じ。気に入ったので

タイトルに使ってみました。にひひ

いきなり脱線失礼。

ひにひに

暖かくなってきてバイク乗るのもキモチー感じっスね

あ。花粉症の人はツライか。。。おっと無視無視。また脱線しちまう

幸いオレはまだ発症していないので、乗るたびに

おっ! って感じで一日一日のあったかさを

全身で傍受させていただいております。

うひひ

で、今日はあいにくの雨模様だけど、

昨日なんて、すげー気持ちよくって

会社の帰り道でムズムズ。

時計を見ると夜11時。

ちと遅いけど、どーすべ、マジこのまま走りにいっちゃう?

第三京浜で一度もオマワリと会わなかったら

走っちまおう。あ、↑はオレ流げんかつぎ。

で、見事に一度も見かけなかったのでギューンと足を伸ばしてみた。

Photo_2

場所は変わってココは横浜新道の料金所のファミマ。

時計見たら11時20分(笑)。わが家はもう間近。

ふとんに滑り込みたい気持ちをグッと抑え、

一国から藤沢の裏道使って一気に江ノ島まで行くべし。

若かりし高校生のころ

学校サボってよく走ったよな~、この道(笑)

などと思いつつ、さらに海岸線を鎌倉方面に流して

由比ガ浜に到着。

時計見たらちょうど0時。

おし、このまま朝比奈峠ブッ飛ばして家帰って0時30分だな。

よしよし

それにしてもこの駐車場のライトの感じいいな。

あ、オレちっこいカメラ持ってんじゃん。せっかくだから愛車の写真撮るか。

お。この感じならバイクはこの向きの方がいいな。え、この方がいいか?

パシャ。

Photo_3

若干手振れ気味ですが。。。

おっと、こんなコトしてたら何か寒くなってきたな。

缶コーヒーでも飲むべ。

な~んてやってたら目標帰宅時間の0時30分に。

やべやべ、

とっとと帰んべ。

というワケで結局1時に帰宅。

走り回ったら何だかんだで結構寒かったけど(笑)

いざカーブが目の前に迫ってくると

テンション上がってしまうオレってば、

やっぱアホだよな~。と実感したのでした

そんなこんなで!?

次号4月14日発売のクラブ・ハーレーは

この時期、走りたいざかりな鉄馬野郎どもに捧げる

ツーリング特集らしいっスよ

期待しちゃっていいス。

にひひ

2012年2月23日 (木)

カスタム好きにも程がある。

実はオレ、昨年の秋ぐらいから、

“セパハンのバイクにどうしても乗りたい”病を発症。

16歳で単車に乗り始めてから

ずっーーーーと

セパハン大好きなんだもん。

この時々起きる発作も仕方ないよな。なーんて思ってるのですが、

あ。。。そういえば持ってたよ! セパハンのバイク!

んなワケで、今年の正月に

そのセパハンマスィーン(←チャラ男風)を

復活させようと家でシコシコ頑張ってみた。

Photo

ヤマハSR400改。522仕様。

鬼シボリのセパハンが泣かせます。

これが完成した時はカンペキ! なんて思ってたけど、

今見るとちょっとな~、なんて感じてしまいます。

リアホイール16インチにすっと決まりそうだよな~

そんなこんなで、復活させるついでに

ヤフ●クなんかでパーツを探して

カスタムしてみた。

Photo_2

バックステップ&鬼太メガホン仕様。

気になるリアホイールは、お金ないんでそのまま。

ビトーR&Dさんのマグ鍛でワイドホイールにすんのもいいよな~。

なんて夢も膨らみます(←ビョーキ?)

でもこのマフラー、実際見るとマジふてー。うけます

このマフラーを黒く塗り替えて付けようかと思ったけど、ちょっと当たり前すぎるかな。。。

ということで、いっそ

ホワイトで(!)塗っちゃおうかな。。。なんて思ってます

やりすぎかしら~?

なんつって一人盛り上がり、エンジンかけようとしたら

全然かかんねーでやんの。

どーすっかなコレ。。。

棄てちまうぞ(泣)!

2012年1月31日 (火)

運命の出会い?

ビビビときた

かは微妙ですが。。。。

ココであったか100年目!って感じで

2012013113080001

こんなの買っちゃった。

オレの883に似すぎている気がするけど

13

これはコレで気に入ってるから

ギットギトなカフェレーサーにしちゃおうかな

なんて思ってます。

われながらアホだ。。。。

2012年1月27日 (金)

日本海側は大雪

で大変だっていうのに、

うっかり石川県取材を入れてしまった。。。

朝、飛行機が小松空港へ着陸できたのはラッキーだった。

同じぐらいの時間の別の飛行機は

着陸できずに東京へと引き返したという。。。

ボクが乗った便も定時には着陸できず、

滑走路の除雪作業を待つため、

上空に40分ぐらい待機しつつ

無事上陸!

Photo_5

雪。。。

Photo_6

道路にも雪。。。

Photo_7

ひゃほー!

普段雪を見慣れていないせいなのか、

ムダにはしゃぎたくなるのは何故なんだろう。

犬のように駆け回るオレ(アラフォー)。

せっかく金沢まで来たんだから! 日本海見て帰ろう!

とワガママ言って

取材後に海見てきました。

Photo_8

うおーさびしー!

めっちゃさびしー!

冬の日本海。

もう一生見ることないかもー!

つーわけで、

イギリス→大阪→とどめの金沢。。。

という、オレの人生の中で

最も慌ただしい1週間でした

2012年1月23日 (月)

インジェクションチューニング

本日取材で「BURN! HDスポーツ」さんで

インジェクションチューンについて

いろいろ話を聞いてきたのだけど、

883でコレやるとかなり効果あるんだって。

いやいやFCRキャブ入れてる

オレの883だってなかなかのもんですよ!

とムダに対抗意識を燃やしていると、

とにかく乗ってみなさいと。

Burn883

ハイフローのエアクリーナー+クロームワークス製マフラー

そしてサンダーマックスのフルコンの組み合わせ。

排気量は883のまま。

どらどら? インジェクションがナンボのもんじゃーい!

オレの883が最高なんじゃー!

って感じで偏見バリバリで乗ってみたら

おろろ結構おもしろいよコレ。

上までキレイに回る&スピードのノリも早いのは、

オレの883と似ているんだけど、

2気筒エンジンらしいツブツブ感がちゃんと残ってる。

キビキビ走っても、ダラダラ走っても楽しい。

883なんてさー、遅いよ。なんて思ってる方こそ

コレに一度乗ってみなさい! って感じでオススメです

2012年1月18日 (水)

イギリスPART2

昨日のブログ、ノートンの秘境、

その主の紹介をするのを忘れていました。

MR.NORTONこと、ジョージさんです。

Photo

えー! っていうか何その馬車みてーなクルマ!?

って感じなんだけど、

ガレージにはこんなクルマがひょっこりあったりする上に、

ノートン&そのパーツが詰まったファクトリーの方も。。。

実はヒミツの2階っつーか、屋根裏部屋みたいなのがあって

急な階段を上がっていくと

自作のスロットカーが

Photo_7

Photo_4

こんなでっかいコースに!

これも自分で作ったんだって。

Photo_6

我を忘れて遊ぶオッサン達は

カメラマンの俵山氏とイギリスの画家コンラッド・リーチ氏。

もちろんMR.NORTONとオレも夢中になって

スロットカーでバトルするという

仕事そっちのけ状態。

しかもみんな真剣(笑)

オレ何しにイギリスに来たんだっけかな。。。

だってマジで楽しいんだもん。

2012年1月17日 (火)

初めてのイギリス

突然ですが、ワタクシ仕事でイギリスに来ています。Doconano_2
魅惑の街ロンドンからクルマで200マイル。

え? ココほんとにイギリスなの。。。?

さらにクルマは奥へと進み。。。。

Mania

一軒の家に到着。

ここにいったい何が??

おじゃましまーす!

Factory


何ここ。。。

ノートンとそのパーツ達が所狭しと。。。

Img_2553

リフトには製作中のノートンマンクス。

ん? 何コレ

センターアップマフラーじゃん。

しかも何だこのリアブレーキ。。。

人里離れた山奥で何作ってんだよ。おっさんよ

これ、ちなみに

CLUTCH MAGAZINE Vol.1の取材の模様。

2月発売! お見逃しなく

イギリスおもしれーっス

2012年1月10日 (火)

誰も気付いてくれないけどね。。。

育成終わった883の

その後。。。

実はず~っとやろうやろうと思いつつも先延ばしにしてたのが

タンクのロゴマーク。

単なるXR1000のレプリカカラーにしたくはなかったので

マークをオリジナルで作ってもらったのだ。

1b

実はコレ、'60年代後半のハーレーの

レーサーをモチーフにしているんだけど、大切なアレがないの。

1a

コレね。この右端に入ってる、

チェッカーパターンを入れたかったのだ。

ステッカーでチェッカーを再現するのが

難しかったので省略したんだけど、

なんかさ、用品店で売ってる市販のステッカーで

こんなのありそうじゃないですか。

で、秘かにずっと探してたんだけど、

こんな小さなスペースにフィットするステッカーなんてない。

でも、これひょっとしてドンズバじゃない?ってのを発見いたしました。

2

コレよコレ。この写真だとスケールわかんないかもしれないけど、

携帯電話に張るヤツ(笑)。といえば想像つくかしら?

こんなの買うヤツいるのかよって、

オレだよ、アラフォーなオレ。。。orz

それを小さく切り出してペタリと。携帯にじゃないぞ。

4

3

なんか端っこが雑だけど、

なかなかイイじゃん。

ちょっとガキっぽくなるかなと心配だったけど

この大きさならセーフでしょ。

言わないと誰も気づかないという(笑)

小さな自己満足ですが

2012年1月 5日 (木)

2012年

Gashow

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします!

で、オレ的に2012年は

昨年よりも、さ・ら・に!

モーターサイクル漬けになろうかと。。。

実際何台かバイクは持ってるんだけど

動くのは883のみ。

つーことで

目標は持ってるバイク

ゼンブ実働させようかと! 

え、当たり前?

まーまー、とりあえず頑張ろっと

編集 アメミヤ

  • 「絶対BIGになる!」と、音楽でプロを目指したが挫折。
    その後、何とかミネラル・ウォーター製造会社に就職するも、速攻退職。
    16歳で中型二輪免許を取得後、どっぷりとオートバイにはまり、 現在は3台のバイクと1台の’01年式XLH883、さらに’69年式シボレー・カマロを所有。
    通帳残高の少なさは誰にも負けないと豪語する、典型的ダメ人間だ。

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  • 【ライトニング公式サイト】

    ライトニング公式サイト「ライトニング・ウェブ」

    【クラブハーレー公式サイト】

    クラブハーレー公式サイト「クラブーハーレー・ウェブ」

    【2nd公式サイト】

    2nd公式サイト「アットセカンド」

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