7年ぶりのSUGO
営業部長・中島と組んで
出たばかりのヤマハYZF-R6で
SUGO6耐に参戦したのは7年前？
今年の5月5日にロケでちょっと走ったけれど、
我がDB5A/Cはファイナルをショートにしてるし
サスペンションも変更したし、
なにしろ5月のときは53秒とかくらいで
コースを思い出しながら流した感じだった。
ま、何事も経験。
今回だけ「チームDB」改め、
「チームbimota」として臨んだ
SUGOサウンドフェスティバル。
なぜなら……チームメイトの友野さんが
今回はテージ3Dでの参加なのだ。
それでも予選44秒はすげえ。
そして今回、梅雨時だったためか
空冷ツインクラスのエントラントは以上の2名。
あとは水冷ツインが4台ほどと
国産600クラスとの混走。
ストレートの速度があまりに違う
600との混走はボクにとって敷居が高いが、
予選47秒台からスタートして、
決勝45秒台のタイムが出たからヨシとしますか。
モトコルセのコージくんが
ヘッドのバルブクリアランスを調整してくれたり
ブレーキパッドをALTHのものに変えてくれたりしたおかげで、
バイクはほとんど文句ナシの状態。
通常、空冷ツインは周回を重ねるごとに
エンジンがタレてタイムが落ちるのだけれど、
今回は最終ラップにベストタイムをマーク。
たぶんバックストレート手前の右と
最終シケインのメロメロな走りを練習して矯正すれば、
43秒くらいまではいけると思います。
それでも友野さん＆テージの42秒には届かないけど……。
ま、練習あるのみですね。
プライベートで付き合ってくれた
リクさん、そしてコージくんに感謝。
大西さんもいつもありがとうございます。
超久しぶりだったけれど、やっぱりSUGOは気持ちイイ！
サーキットの体験走行に来ていたお客さんや、
サーキットのスタッフの方たちからも
「雑誌やブログいつも見てます」と、
声をかけられて、とてもうれしかったです。
今年は6耐の参戦も決まっているし、
サウンドフェスティバルにもぜひまた出たいので、
ぜひ気軽にお声がけくださいね。
