キャプテンプロフィール

  • キャプテン
    ■Captainタケタヅ
    1996年のエイ出版社入社以来、2008年で創刊30周年を迎えるオートバイ雑誌『ライダースクラブ』一筋の編集者。世界中のサーキット、展示会を巡り、試乗インプレッション、ライディングテクニックを中心とした記事を執筆する。役職はキャプテン。

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2008年4月25日 (金)

宝の山だ

ボローニャ近くの小さなファクトリーで
レストアを営むおじいさん74歳。
何を隠そうこのお方、
あのNCRの“C”であるリノ・カラッキさん。
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ファクトリーへの訪問は2度目ゆえ、
“秘密の”地下倉庫のバイクを見せてもらいました。
……これがスゴイ!

まずこれ。
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いわゆる本物のNCRレーサー。
フレームはベルリッキにワンオフでつくらせた
アルミの一品ものと聞いて驚愕!

そしてこれ。
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デスモ350の4バルブ! はじめて聞いた!
それもそのはず、たった1台のプロトタイプで、
ブルーノ・スパッジアリがテストして良い結果が得られずに
お蔵入りになったのだとか……。
世界のどのミュージアムにもない超希少なマシンです。
しかもピカピカ。

さらにこれ。
004















モンジュイック24時間耐久レースで優勝した
伝説のNCRレーサー。もちろん本物。
夜間走行では
フロントのゼッケンプレートを手で持ち上げると
自動でライトが点灯する仕組みなのだとか。

本で見たことあるバイクに、
まさか実際に触れることができるとは……。

リノおじさんは朝からひとりで黙々と
世界中からその腕を頼ってくるお客のために
バイクのレストアにいそしみます。

しかもファクトリーには
750F1モンジュイやドゥカティ・スーパーモノがあったりして
意外に旧車だけでなく全般的に面倒を見る模様。
壁にはカール・フォガティのお父さんのマシンを押し掛けする
リノさんの写真が飾ってあったりと、
「なんじゃここは!」と驚くばかり。

御年74歳が信じられないほど矍鑠とした佇まい、
その明るい性格が、皆から愛されているのでしょう。

夕方になるとリノさんの友達がゾロゾロやってきて、
世間話に花が咲きます。
もちろんワインは昼から飲んでますから、
夕方にはすっかりいい気分。
日が暮れると店じまい。

こんな老後って、理想的だなぁ。

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