キャプテンプロフィール

  • キャプテン
    ■Captainタケタヅ
    1996年のエイ出版社入社以来、2008年で創刊30周年を迎えるオートバイ雑誌『ライダースクラブ』一筋の編集者。世界中のサーキット、展示会を巡り、試乗インプレッション、ライディングテクニックを中心とした記事を執筆する。役職はキャプテン。

2008年10月

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2007年12月13日 (木)

興味深いちがい

そういえばオレ、
公道で1098にちゃんと乗ってなかったなぁ……
なんて思いながらの箱根ロケ。

次号の特集がらみで
1098スタンダードとSを乗り比べる
取材だったのだが、これが面白かった。
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両者の乗り味を分けるファクターは
サスペンションのちがい。
スタンダードがショーワとザックス、
Sは前後オーリンズ。

実はボク、
モンスターにしてもスーパーバイクにしろ
日本のワインディングを楽しむならば
オーリンズのついた上級グレードよりも
スタンダードやモンスターS4といった
スタンダードをお勧めしていたのだが……。

今回はSに軍配を上げました。
乗ってみると固すぎず、しっかり踏ん張るフィーリング。
バイクの動き出しも軽快で、
コーナー立ち上がりでも安心してスロットルを開けられます。

とはいえ、Sが高荷重設定なのは事実。
ビギナーや不慣れなライダーには
ショーワがお奨めという持論を変えるつもりもありません。
でも、こうして乗り比べることができるなんて、
つくづくシアワセな仕事です。

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